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Es ist bestimmt schön leise
guter versuch
Aber wäre doch Mal interessant jetzt auch einen direkten Vergleich zu haben, evtl kommst ja doch wieder auf den Geschmack
du schon wieder ...alles gut

du gehst offensichtlich von SX aus.... aber egal, sollte nur als gedankenstütze helfen. regal...

laufrad wäre wohl zutreffender

und ja, bin mein altes mit kurbel gefahren und dann auf deise idee gekommen, ausprobiert und nicht mehr umgerüstet...

ich hab mal zeiten aus schladming auf strava verglichen... wie sich ein dh-rad mit kurbeln fährt, weiß ich nach 15 jahren ==> was wiederum den "direkten vergleich" erübrigt
Na ja ein Motorrad ist es aber nicht, da kannst im Sitzen aus der Kurve rauabeschleunigen, den Druck in der Kurve aufzubauen wie mit ner Kurbel schaffst hier sicher nicht. Aber die Diskussion gab es ja schon. Wenn der Roller Spass macht hat er ja für dich seine Berechtigung und das ist das was für dich wichtig ist.

Bist du das Rad Mal mit Kurbel gefahren ? Also direkt im Vergleich ?
feut mich!
ist kein thema, für einen motorradfahrer ja auch nicht =)

bin seit 2-3 Jahren so unterwegs und würde nimmer tauschen

habe hier in den kommentaren einiges beschrieben:
https://www.vitalmtb.com/community/gabs,47889/setup,37725?scope=by_views&cat=Bike+Check
Irgendwie geil. Wie ist das mit dem Druck machen in Kurven?
echt stark, eben im Selbstbau-Thread entdeckt!
Schöne Momentaufnahme!!!!!
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 24.07.2019 als Foto des Tages ausgewählt!
Wenn ich das sehe hat er in keiner Kurve die Kurbel waagerecht. Und auch kein anderer Fahrer, wenn's dir taugt gut, aber mach's nicht besser als ne konventionelle Kurbel
solang das äußere Pedal aber nicht komplett unten ist, bleibt ihm aber gar nichts anderes übrig, als den selben Druck auf beide Pedale ausüben (damit die auch in dieser Position bleiben) und alles bleibt beim alten =)

in so ziemlich jeden anlieger ist die äussere pedale unten(45° winkel)

sieht man besser, wenn man das video nur mit 0.25x speed laufen lässt
dann erklär's mal gwin

https://www.youtube.com/watch?v=y8ryQOiX05k
(finde keine einzige kurve, wo er die kurbel vertikal stellt)
weiterer vorteil ist, mit der kurbel kannst du mehr druck aufbauen, da die kurvenäussere kurbel unten ist, und der schwerpunkt nach unten geht...
Sers, ned schlecht. Durfte dieses Jahr, auch in Schladming, den ganzen Urlaub ohne Schaltwerk, ergo ohne Kette fahren. Nach den ersten Abfahrten ging es eigentlich ganz gut, man muss sich nur darauf einfahren dann passt dös scho. Aufgrund der Erfahrung wurden die Bikes auf Single Speed umgebaut. Wo nix is, geht auch nix kaputt
burner! gibt wahnsinns feedback, sackt nicht weg und nutzt trotzdem den ganzen federweg
Jap.
Hab ne Lyrik mit Golden Ride an meinem Santa Cruz.
Finden das Tuning Mega! Du auch?