genau genommen handelt sich um eine CSMC platte... wenn das deine frage war?
Habe sie als reststück auf arbeit (dort evtl hergestellt) geschenkt bekommen. Die nächste Version dieser Seitenplatten werde ich aus einer 6mm carnbon-platte Wasserstrahlschneiden lassen...
hast eh recht... so gesehen hat man mit der kurbel in der theorie einen vorteil...
praktisch wäre es mir noch nicht aufgefallen... Die side-plates erledigen hierbei diesen job
bei denen werde ich eine weitere schleife drehen (v.4).. dann steifer und mit grip-pad
Bei dem weiten Stand geht mir um den längeren Hebel in der Hochachse.
Also der Möglichkeit das Fahrrad über Hüftdrehung einzudrehen (jaja klingt nach Fahrtechnik-Coach )
"p.s. viele glauben immer mit dem kurbel-setup - durch den versatz der pedale zueinander - einen "stabilen stand" zu haben. Diese annahme ist aber falsch, denn solange man rollt, steht man "mechanisch gesehen" IMMER auf der Kurbelwellenachse... "
Fährst Du sonst Mopped ==> ja hin und wieder... 2-3 mal im jahr mx enduro
Habe sie als reststück auf arbeit (dort evtl hergestellt) geschenkt bekommen. Die nächste Version dieser Seitenplatten werde ich aus einer 6mm carnbon-platte Wasserstrahlschneiden lassen...
sollten dennoch noch unklarheiten vorhanden sein ==> fragen fragen
Ich versuch nur den Vorteil daraus zu verstehen. Ich bekomm was gerne erklärt und nehme nicht alles einfach so hin
praktisch wäre es mir noch nicht aufgefallen... Die side-plates erledigen hierbei diesen job
bei denen werde ich eine weitere schleife drehen (v.4).. dann steifer und mit grip-pad
video: https://videos.mtb-news.de/50791/schladming_unchained
strava segment: https://fotos.mtb-news.de/p/2320080?in=user
Also der Möglichkeit das Fahrrad über Hüftdrehung einzudrehen (jaja klingt nach Fahrtechnik-Coach
Edit: eine gespacerte Rennrad Vorderrad Nabe wäre wsl die leichteste Variante 😁
post #7700
"p.s. viele glauben immer mit dem kurbel-setup - durch den versatz der pedale zueinander - einen "stabilen stand" zu haben. Diese annahme ist aber falsch, denn solange man rollt, steht man "mechanisch gesehen" IMMER auf der Kurbelwellenachse... "
Fährst Du sonst Mopped ==> ja hin und wieder... 2-3 mal im jahr mx enduro
der Hebel fehlt ja.
Fährst Du sonst Mopped
würd mich interessieren wie andere damit zurecht kommen...