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Das Summum ist allein schon so progressiv, das es eigentlich nicht durchschlägt. Die Verbindung mit einem Luftdämpfer erzeugt einen Durchschlagschutz, den man nicht überwindet. :)
Die Speichen allein wahrscheinlich schon mindestens 200 Schleifen :eek:
Also bei dem Laufradsatz fällt mir die Kinnlade runter. 1560g sind echt der Hammer. Hoffentlich hält der ausreichend lang, wäre sonst verdammt schade. Will mir garnicht ausrechnen, was der ungefähr gekostet hat. :eek: Super Aufbau :daumen:
Ja er ist gerade bei Pepe, weil er Luft gezogen hat und bescheiden lief. Fahre eine 550 Nuke Proof Titan die jedoch erschlafft ist, also muss wahrscheinlich wieder auf Stahl gehen weil die im Arsch ist :/ Ich werde auf jedenfall in meinem neuen Projekt den CCDB Air mal testen (aus Gewicht und Interesse). Aber das mit dem Coil bei mir fand ich komisch, der lief anfangs mehr als perfekt. War perfekt abgestimmt aber ich hatte IMMER 5mm übrig ob ich ins Flat gesprungen bin, etwas übersprungen habe oder nen Prejump ins Steinfeld, einfach nicht komplett durchgeschlagen obwohl er sich perfekt angefühlt hat. Aber ich muss hier auch nochmal sagen, dass dort oben ist mit Abstand das schönste Summum :love:
da läuft was schief bei dir Single. Der coil ist linear, und solange du nicht hohe federhärte und sehr viel dämpfung fährst ... sollte der gut durchgehen.
Der Coil schlägt auch nicht durch ;) Bei mir bleiben die letzten 5mm auch, EGAL was ich mache.
und fahr grad eh vorne die extra extra harte feder für die gabel, die für fahrer ab 110kg gedacht ist und das harmoniert perfekt!:)
danke tom!:) der dämpfer geht super, bis auf das dass ich whs etwas luft drin hab und der federweg nicht ganz ausgenutzt wird. das stört mich aber relativ wenig. wird schön hart am ende und selbst wenn ich ihn extrem weich fahren, ist durchschlagen unmöglich. die letzten 5mm werden einfach nicht genutzt aber wenn ich die brauchen sollte, kommt eh der ccdb coil rein!:))
ja freilich hält der ! :) konsequent aufgebautes bike, jedes Teil ausgesucht. wie bistn mim ccdb air zufrieden ? soll relativ gut funktionieren, nur die Endprogression scheint ein kleines Problem zu sein.
stimmt, wiege 80kg. wird schon halten der lrs, muss ja auch nur ca 20 abfahrten herhalten!;)
Ahh.. mit der R1 verwechselt gehabt... Das Gewicht ist beachtlich, vor allem mit der Idylle vorne drin, respekt!
Ja ich fahr so nen Flow LRs auch im Demo, hält :daumen: warum sollts auch nicht halten ? :) Kurvt leicht, beschleunigt leicht und bremst leicht. Insgesamt geht alles besser und leichter damit :D DH Lucki hat a paar deka weniger als ich , schätze ich auf 80 kilos, ich 90+
Würde mich freuen, wenn du über die Kombi von Flow/Ibex/Eclipse immer mal was sagen würdest. 1560g LRS im Renn-Einsatz mit leichten Reifen und ultraleicht Schläuchen, das klingt schon interessant. :daumen: Wie viel wiegst du?
lrs hat 1560g. und die schläuche scheinen zu halten. hatte paar durchschläge und keinen platten. bremse sind wirklich nicht windig. wiegen genauso viel wie zb code und haben mehr power.
Ich glaub Du verwechselt die R0 mit der R1. Die R0 hat einen 18% größeren Kolben als die The One und angeblich wohl auch noch etwas mehr Dampf.
Geiler Rodel! Parts sind echt fein, bloß die Bremsen wären mir zu windig.
naja, durchschlagsicherer als butyl schläuche... dafür bekommen sie aber gerne mikro-löcher... sonst hätte ich die dinger auch schon aus gründen eine schweizer firma zu unterstützen... aber so? nene...
Respekt! Aber Eclipse Schläuche am DH-Rad?