Von der Absenkbarkeit her war die Durolux schon nicht schlecht. Wollte mal wieder was anderes probieren. Da ich im HT ne Z1 fahre, bin ich was Ansprechverhalten angeht, ziemlich verwöhnt. Dieses Ansprechverhalten hat die Durolux nicht ganz erreicht. Obwohlich die Gabel nicht schlechtreden will. Hat mich nie im Stich gelassen. Da muss sich die 55 erst noch beweisen. Aber ich habe Hoffnung...
Den Air hab ich rausgeschmissen, weil ich ihn mit viel Progression in der 170er-Einstellung fahren musste, und dann durch das SPV das Ansprechverhalten nicht gut war.
Den Coil hab ich vorher auch gehabt, jedoch rausgeworfen, weil ich den überhaupt nicht progressiv abstimmen konnte und somit nur 150mm fahren konnte. Vom Ansprechverhalten her ist der Coil besser wie der Air.
Hi Rene, ist der 3.1. Unterschiede zum 3.3 scheinen marginal zu sein. Meine Zielsetzung war ein progressiver Dämpfer. Dieses Ziel habe ich erreicht. Ich wollte den Dämpfer aber in keinem Rad mit nen linear angelenkten Hinterbau fahren.
Hab mir mit der 55 wirklich Mühe gegeben, aber wir sind nicht zusammen gekommen. Die Erkenntnis war nicht günstig. Egal, alles wird gut.
Wenn die neu Sattelstütze da ist, fotografier ich die Karre mal gescheit. Momentan fahr ich eh nicht damit, sondern mit dem HT.
Edit: Habs im anderen Bild gerade gelesen...was für eine 55 ist es denn?
Von der Absenkbarkeit her war die Durolux schon nicht schlecht. Wollte mal wieder was anderes probieren. Da ich im HT ne Z1 fahre, bin ich was Ansprechverhalten angeht, ziemlich verwöhnt. Dieses Ansprechverhalten hat die Durolux nicht ganz erreicht. Obwohlich die Gabel nicht schlechtreden will. Hat mich nie im Stich gelassen. Da muss sich die 55 erst noch beweisen. Aber ich habe Hoffnung...
welche gabel macht sich besser ?? federweg ? absenkbar ?
Den Coil hab ich vorher auch gehabt, jedoch rausgeworfen, weil ich den überhaupt nicht progressiv abstimmen konnte und somit nur 150mm fahren konnte. Vom Ansprechverhalten her ist der Coil besser wie der Air.
Fahre jetzt einen Pearl.
( swinger air so wie du auch und wie ich gerade fahre swinger coil)
wie macht sich den der air bei dir ??
den bin mir nicht so einig heheheh
ist der 3.1. Unterschiede zum 3.3 scheinen marginal zu sein. Meine Zielsetzung war ein progressiver Dämpfer. Dieses Ziel habe ich erreicht. Ich wollte den Dämpfer aber in keinem Rad mit nen linear angelenkten Hinterbau fahren.
was hast du Dir denn für einen Pearl eingebaut? Ich kanns nicht ganz erkennen - 3.1 oder 3.3?
Ja. Und wenn Du ihn haben willst, schick mir ne PN ist vielleicht 50 km gelaufen.
Aufm HT ist er mir too much.
@HCR
In einem Jahr bin ich schlauer.
Ich hatte auch eine Nexus im FR Bike ( HT ) . Ein jahr ging es gut , danach hat sich die Nabe innerlich aufgelöst . *leider*