Hinten hat der Rahmen ca. 155 mm FW (hab auch schon gelesen es seinen 177mm - was ich aber nicht glaube) und vorne ist ne Durolux mit 160 mm drin.
Auf dem Bild ist die Gabel nur auf 120 mm abgesenkt.
Wenn die Gabel ausgefahren war, sah es so aus: http://fotos.mtb-news.de/p/1059454
Der Hinterbau gibt viel Federweg frei - ivm mit dem Pearl.
Mit der Steckachse war er auch steif genug, ob wohl er nur an einem Gelenk und dem Dämpfer aufgehängt ist.
Nicht fahren tu ich das Rad im Endeffekt, weil er mir zu wenig FW hatte und halt weil es ein Eingelenker ist und ich mal was anderes probieren wollte.
vor einem halben jahr wollte ich unbedingt diesen rahmen haben und hab händeringend danach gesucht , hab auf ebay auf eine gloss red und einen geilen grünen geboten , leider hats nicht geklappt ... warum verkaufst du ? wie ist die klettereigenschaft ( "normale" steigung - so bis 10-12 %) ?
Ebenso ein gutes neues natürlich.
Werd's mal wieder versuchen, mittwochs. In 2 Wochen soll die neue 950i geliefert werden, dann bin ich für das auf und ab in Bruchsal gerüstet.
Wegen BM musst Du nur Bescheid geben - da lässt sich immer was organisieren.
Ich war am 29. schon im Schwarzwald damit unterwegs.
Der Unterschied Eingelenker zu 4-Gelenker ist schon erschreckend. Das Proceed ist auf der Bremse hinten immer gehüpft, während das Bigair ruhig auf dem Boden bleibt.
Vielleicht sehen wir uns ja mal wieder mittwochs in Wald. :)
http://fotos.mtb-news.de/p/1314514
Noch fehlt der Dämpfer, der noch zum Service muss, bevor er eingebaut werden kann. Dann ist das Rad endgültig fertig.
Sorry...,! Abers bike isch trotzdem geil....
Mit fröhlichem Lenker.