Aber fährt sich durch den längeren Vorbau und das geringere Gewicht dahinter durch leichteren Dämpfer, leichteren Hinterreifen viel besser in engen Kehren.
...Dirk - sag bloß, du kennst den neusten Trend noch nicht: DOWNTRAGEN! Fahrräder ohne Gabel und Laufräder werden schnellstmöglich bergab getragen. Wird wohl diesen Sommer zu uns rüberschwappen, schätze ich mal
Du hast den Light-Rahmen, oder? Mit dem kommt man schneller in leichte Regionen als mit den "normalen" Rahmen. Der extrem dicke (und dadurch stabile) Lack machts nicht leicht...
120-160 - ich hab zwar noch nicht nachgemessen - es sollte aber ca. hinkommen. Hast du schonmal bei bike-components geschaut - die haben sehr viel MZ Zubehör...
Der Hebel ist halt viel zu klein - mal sehen wie lange sie für einen neuen Gabelkonus für meinen Sunline-Steuersatz brauchen
BTW, kannst Du Dich noch an die letzte BM-Ausfahrt erinnern, an der ich dabei war? Da hab ich doch meinen ETA-Hebel am Proceed verloren. Cosmic hat es bis heute nicht geschafft, so einen Hebel (BJ 07) herzuschaffen. Das ist echt traurig.
Mir ist vor ein paar Monaten die ATA und TST Kartusche kaputt gegangen - es wurde alles auf Garantie getauscht. Ergebnis > super Ansprechverhalten, die Gabel nutzt den vollen FW, Nur der "neue" ATA-Hebel ist Mist!
Meine Gabel ist nun innen eine 08/09er 55
Aus welchem "offiziellen" Grund Man(n) sich ein Rad aufbaut ist doch völlig egal
Werde in den Gabel diese Woche noch die harten Federn reinhauen, die ich schon daheim liegen habe und irgendwann noch eine anderen Tretlagereinheit montieren. Und dann ist gut.
Ich darfs ja eigenltich niemandem sagen, aber ich hab das Rad offiziell nur aufgebaut, weil ich mit dem Fully den Kinderfahrradanhänger nicht ziehen will.
Haltbar ???
Ich werd bald eine Mavic 729 verbauen. Wenn die auch nicht hält, komme ich auf Dein Angebot zurück.
Jetzt aufgebaut mit MZ Z1 130 und Alfine. Nur am Vorderrad habe ich noch nicht das optimale gefunden.
Aber fährt sich durch den längeren Vorbau und das geringere Gewicht dahinter durch leichteren Dämpfer, leichteren Hinterreifen viel besser in engen Kehren.
Bin zufrieden.
Wieviel wiegts denn gerade?
Rahmen ist auch nicht lackiert, sondern anodisiert.
Hab im vergleich zu diesem Bild jetzt noch den Synchros-Vorbau rausgekickt und einen Truvativ AM-Vorbau drin. Auch noch etwas leichter.
Fahrräder ohne Gabel und Laufräder werden schnellstmöglich bergab getragen. Wird wohl diesen Sommer zu uns rüberschwappen, schätze ich mal
Du hast den Light-Rahmen, oder? Mit dem kommt man schneller in leichte Regionen als mit den "normalen" Rahmen. Der extrem dicke (und dadurch stabile) Lack machts nicht leicht...
Hast du schonmal bei bike-components geschaut - die haben sehr viel MZ Zubehör...
Der Hebel ist halt viel zu klein - mal sehen wie lange sie für einen neuen Gabelkonus für meinen Sunline-Steuersatz brauchen
BTW, kannst Du Dich noch an die letzte BM-Ausfahrt erinnern, an der ich dabei war? Da hab ich doch meinen ETA-Hebel am Proceed verloren. Cosmic hat es bis heute nicht geschafft, so einen Hebel (BJ 07) herzuschaffen. Das ist echt traurig.
Meine Gabel ist nun innen eine 08/09er 55
Aus welchem "offiziellen" Grund Man(n) sich ein Rad aufbaut ist doch völlig egal
Werde in den Gabel diese Woche noch die harten Federn reinhauen, die ich schon daheim liegen habe und irgendwann noch eine anderen Tretlagereinheit montieren. Und dann ist gut.
Ich darfs ja eigenltich niemandem sagen, aber ich hab das Rad offiziell nur aufgebaut, weil ich mit dem Fully den Kinderfahrradanhänger nicht ziehen will.