MRP Micro ist richtig, aber ohne "G3".
Mir reicht 32:42 gut für alles was ich hier im Mittelgebirge fahre. Steile Rampen hoch quälen finde ich eh nicht so geil wie manch andere Aber ich bin die Tage eine fiese Schotter-Rampe hoch, wo man permanent auf dem sehr schmalen Grat zwischen durchrutschendem Hinterrad und steigendem Vorderrad zu kämpfen hat - und dafür hat es gut gereicht, etwas steileres fahre ich eh NIE hoch. Selbst für Trails bergauf ist es gut ausreichend. Ich bin dann bergab oft auf dem kleinsten Gang, was ich vorher nie war, aber das stört ja nicht und funktioniert mit dem Type 2 Schaltwerk eh prima
Ich finde die Abstufung klasse, reicht mir für absolut alles, was ich im Mittelgebirge fahren will.
Der Schaltkomfort ist nicht 100%ig wie bei einer normalen Kassette, aber doch erstaunlich gut. Es kommt fast nie vor, dass mal ein Gang nicht sofort rein springt.
Nix 36er entfernen... das muss (natürlich!) drauf bleiben, denn der Sprung von 36 auf 42 ist eh schon relativ groß. Ich habe bei mir die beiden Ritzel mit 15 und 17 Zähnen gegen ein 16er ersetzt. Das stellt den nötigen Platz für das eine Ritzel "mehr" bereit und sorgt für eine halbwegs homogene Abstufung trotzt dem einen Ritzel weniger zwischen dem 19er (das letzte auf dem Spider) und dem 11er Abschlussritzel.
Das wird einfach nur auf den Freilauf gesteckt. Das Ritzel ist so passend entworfen, dass die Kassette press daran anliegt und so der Abstand genau passt.
Über 3g am Kettenblatt denke ich nicht nach, das ist ja schon fast Messtoleranz
Silentguide hat mich zwar auch gereizt, aber ich fahre damit ja auch Kilometer, da war mir was "klassisches" lieber...! Aber wenn alles mal erfolgreich getestet ist, gehts evtl. noch der Führung an den Kragen, bei aktuell 165g ist noch gut Luft nach unten
Mir reicht 32:42 gut für alles was ich hier im Mittelgebirge fahre. Steile Rampen hoch quälen finde ich eh nicht so geil wie manch andere
Der Schaltkomfort ist nicht 100%ig wie bei einer normalen Kassette, aber doch erstaunlich gut. Es kommt fast nie vor, dass mal ein Gang nicht sofort rein springt.
Und weiße Laufräder sehen schon von vornherein scheisse aus - egal an welchem Bike (meine Meinung
weisse laufräder würden wohl gut passen.
Wie schaltet es sich denn ?
Silentguide hat mich zwar auch gereizt, aber ich fahre damit ja auch Kilometer, da war mir was "klassisches" lieber...! Aber wenn alles mal erfolgreich getestet ist, gehts evtl. noch der Führung an den Kragen, bei aktuell 165g ist noch gut Luft nach unten
Und leicht genug ist es auch, meins ist glaub 3g leichter.