Also die Saint hat ja nen stahleinsatz.. Weiß nicht, wie es mit der SLX ist...
Leider habe ich mit dem Festzug der pedale so viel zu tun wie mit de
Papst... Also nichts... War alles schon so an meinem Scott, als ich das bekommen habe..
Leck mich fett, mit welcher Kraft hast du die denn angezogen damit sie nichtmehr abgehen ?! :eek:
Ich habe immer das gegenteilige Problem. Meine Wellgo MG1 lösen sich immer von meiner SLX. Die hat ja wahrscheinlich den gleichen Gewindeeinsatz wie die Saint ( ist die 2-fach Version ). Das gleiche Problem hab ich auch bei meiner XT-Kurbel am Dirtbike. Aber da will ich sie nicht zu fest andonnern, weil es ja Alu ist.
Ich habe schon alles versucht... Kontern, Schläge, ruckartiges drücken, diverse Lösungsmittel etc... Achse ist Stahl, das helicoil ebenfalls... Aber ich häng mich damit nicht auf... Die wellgo funzen und bleiben erstmal drauf... Dennoch danke für eure Ratschläge :)
Glaube das geht nicht wegen der geringen Angriffsfläche und der guten Leitung in Metallen. Notfalls kann man sie einfach ausbohren um die Kurbel zu retten. :)
*Lautes Denken ein*
Titan- oder Stahlachse? Aus welchem Material sind die Gewinde? Vielleicht bringt Kälte etwas? Je mehr, desto besser, in der Hoffnung, daß sich die Achse durch die Kälteeinwirkung zusammenzieht und lösen läßt?
Wird wahrscheinlich auch nicht klappen, da das Gewinde wohl aus Stahl, die Achse aus Stahl oder Titan ist, also bestenfalls Achse und Gewinde die gleiche Temperaturleitfähigkeit besitzen, schlechtestenfalls die Achse sogar eine schlechtere.
*Lautes Denken aus*
Inbus rein, Kurbel kontern (Holz drunterstellen oder so), Schlüssel am rausrutschen hindern und dann 1-2 gezielte Schläge mit dem Hammer. Vorher aber definitiv richtige Drehrichtung rausfinden. :D
Das mit den Gewinden ist mir schon klar... ;) Aber es bewegt sich absolut überhaupt nichts... Schon alles versucht und dabei hab ich mir 2 hochwertige imbusschlüssel zerstört...
Entweder kauf ich mir nen Satz neue Achsen oder ich lass die Pedale einfach auf meiner xtr Kurbel....
rechter kurbelarm: rechtsgewinde --- linker kurbelarm: linksgewinde
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mit nem pedal schlüssel oder nem 15er maulschlüssel + gummihammer sollte das kein ding sein!
Michar: lesen bevor du motzt! Alle anstehenden Änderungen stehen in der Beschreibung!
Die xtr hat nen gewindeeinsatz und ich weiß leider nicht, ob es ein rechts- oder linksgewinde ist..
womit hast du denn versucht die pedale zu lösen? hab bei mir im laden bis jetzt eig jedes pedal abbekommen (egal wie alt und dreckig). würd mich schwer wundern wenn du diese doch sehr hochwertig und präzise produzierte kombi nicht mehr ausseinander bekommst.