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Kein Geld und Talent für ne gute Kamera.
immer wieder ein schönes rad aber ein schreckliches bild
Und es hält, heute wieder in Wildbad getestet.
2 axial lager würden sowieso nichts bringen

krasses gerät btw. !
Ich sehe grade erst das Gewicht…
Ist kein Axiallager, nur etwas zu dick gewordene Zentrierringe.

Schwarze Standrohre hatte ich mal, gefiel mir doch nicht. Passt nicht so wirklich zum grau vom Rahmen.
SSP, 2fach Axiallager, hohe Front. I like
Aber da fehlen irgendwie schwarze Standrohre.
Ich bleib bei Shimano, ich will die neuen XTR Trail 9020 Geber mit den "alten" XTR 987 Race Bremszangen verbinden. Die Geber gibts leider noch nicht einzeln.
Was kommt? Keine Shimanos mehr?
Weil es die neuen noch nicht gibt. Haben Lieferzeit.
Einfach klasse das V10!
Warum "nur" noch die XT-Bremsen?
Sind Geax Schläuche in 1,1-1,5".
Servus Jatschek! Kannst du nen Link zu den Schläuchen posten? Finde die auf der Rose-Website nicht. Hab genug von Tubeless und will wieder zurück zum guten alten Schlauch! Ach ja, super Enduro nach wie vor!
nur gefeilt gebohrt und gesägt? respekt für die arbeit!
Hab hier noch ein xt unverbaut liegen, muss mir das mal bei Gelegenheit anschauen. Kanns mir gerade nicht vorstellen..
Die Nachfrage wird einfach nicht gross genug sein. Nur sehr wenige fahren am Fully Singlespeed.

@PremiumNick: So einfach ist das alles nicht, auch das Schaltwerk muss mechanisch bearbeitet werden, damit der Haltearm passt.
warum die schaltwerkheinis das nicht im sortiment haben ist ja auch ne frage, wäre für die ja nur ein schaltwerk ohne schalten. Markt scheint dementsprechend nicht zu gigantisch zu sein
Ich kauf eins
Wie denn auch anderst Andi
Sollten uns mal zamsetzen und wenn das teil Serien reif ist gibt es dann keine grenzen was die Stückzahl betrifft ^^
Könntest ja schauen ob dus nicht doch irgendwie als Umrüstkit fürs Zee produziert bekommst, hättest dann das Monopol.

So Kickstartermäßig vielleicht