Singlespeed Kettenspanner mit Dämpfung
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Singlespeed Kettenspanner mit Dämpfung im Album Antrieb

fertig gestellter Prototyp:
Kettenspanner mit "Dämpfung" für Singlespeed

zusammengewürftelt aus XTR Shadow+ Schaltwerk, ZEE Käfig, selbst gebauten Haltearm und Deckel
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#1 Radde (29.10.2014, 20:15)
wo hastn das ding her?
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#2 StokedRider (29.10.2014, 20:17)
schluckt das dann das geklapper?
kostet?
funktioniert?
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#3 jatschek (29.10.2014, 20:19)
Ja, damit hat man null geklapper. Nochmal leiser wie mit normalen Shadow+ Schaltwerk.
Ist ein Eigenbau und sehr aufwendig, daher reiner Eigenbedarf.

Die Idee darf gern kopiert werden.
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#4 StokedRider (29.10.2014, 22:33)
sieht professionell aus
daher gehe ich mal davon aus das du da von der arbeit her möglichkeiten hast oder?
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#5 flowcountry (30.10.2014, 07:48)
@StokedRider: Zitat vom andern Bild: "Eine serienfertigung wird es meinerseits nicht geben. Einzig eine staenderbohrmaschine, flex,handsaege und feile kommen zum einsatz. Entsprechend umstaendlich und langwidrig ist das ganze. "

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#6 san_andreas (30.10.2014, 08:30)
Super !
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#7 AndreBouvle (30.10.2014, 09:58)
Das könnte noch ein Winterprojekt werden! Sehr gut, mit dem Gedanken habe ich auch schon gespielt
Gibts die Dämpfungseinheit auch einzeln?
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#8 jatschek (30.10.2014, 12:57)
Die Fertigung ist für mich und den zur verfügung stehenden Mitteln/Werkzeugen recht umständlich. Die Arbeit kann/will wohl keiner bezahlen.

@Andre: Denke nicht das man das ganze einzeln bekommt. Allerdings lässt sich jedes Shimanoschaltwerk so umbauen. Ein ZEE, XT oder SLX mit Dämpfung kostet ja nicht soviel. Die bekommt man gebraucht schon für knapp 30 Euro.
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#9 AndreBouvle (30.10.2014, 13:11)
Ja klar, da werd ich mir einfach ein gerocktes SLX holen, fertig.
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#10 Beefe (30.10.2014, 13:17)
Das Teil lässt sich doch gut an einem Flachbettlaser fertigen
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#11 AndreBouvle (30.10.2014, 13:46)
Du warst bei dem Plan schon im Hinterkopf
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#12 PremiumNick (30.10.2014, 13:48)
Da macht doich ein Zee mehr Sinn, hat man gleich den Shortcage dabe.
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#13 AndreBouvle (30.10.2014, 13:54)
Ja da gebe ich dir recht... Hätte ansonsten der vorhandenen Kettenspanner komplett überarbeitet, aber so wäre es bedeutend einfacher
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#14 jatschek (30.10.2014, 13:56)
Wenn das hier in eine Serienfertigung ausartet, bekomme ich dann nen "Erfinderanteil"? Ansonsten muss ich fix zum Patentamt....
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#15 PremiumNick (30.10.2014, 14:01)
Könntest ja schauen ob dus nicht doch irgendwie als Umrüstkit fürs Zee produziert bekommst, hättest dann das Monopol.

So Kickstartermäßig vielleicht
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#16 Beefe (30.10.2014, 14:16)
Wie denn auch anderst Andi
Sollten uns mal zamsetzen und wenn das teil Serien reif ist gibt es dann keine grenzen was die Stückzahl betrifft ^^
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#17 Tribal84 (30.10.2014, 14:23)
Ich kauf eins
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#18 StokedRider (30.10.2014, 14:50)
warum die schaltwerkheinis das nicht im sortiment haben ist ja auch ne frage, wäre für die ja nur ein schaltwerk ohne schalten. Markt scheint dementsprechend nicht zu gigantisch zu sein
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#19 jatschek (30.10.2014, 16:12)
Die Nachfrage wird einfach nicht gross genug sein. Nur sehr wenige fahren am Fully Singlespeed.

@PremiumNick: So einfach ist das alles nicht, auch das Schaltwerk muss mechanisch bearbeitet werden, damit der Haltearm passt.
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#20 PremiumNick (30.10.2014, 19:50)
Hab hier noch ein xt unverbaut liegen, muss mir das mal bei Gelegenheit anschauen. Kanns mir gerade nicht vorstellen..
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#21 CrAnKBrOtHeR89 (03.11.2014, 20:37)
nur gefeilt gebohrt und gesägt? respekt für die arbeit!

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jatschek
29.10.2014, 20:14
29.10.2014, 20:08
5271
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Antrieb
Canon IXUS 125 HS
1/60 s ƒ/2.7 4.3 mm ISO 400

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