Ne, den Aluschaft hatten die 2006er auch schon. Aber gibt auch Unterschiede in der Serienstreuung. Z.B. kann ein nacktes Casting mal 50g mehr oder weniger wiegen, genauso die Standrohreinheit.
Das sind schonmal grob 100g, dann kann es sein das in deine 66 eine zweite Stahlfeder nachgerüstet wurde. Dann bist du schon bei den 3200g.
Ich habe die 2006er 66 ETA Innereien in das Gehäuse einer 2007er ATA verpflanzt und zusätzlich eine zweite Stahlfeder eingebaut. Die Gabel wiegt damit 3,1kg. Siehe hier: http://fotos.mtb-news.de/p/553606
Geht aber nochmals besser wie die 2006er 66 ETA mit nur einer Stahlfeder und Luftunterstützung.
die Gabel ist von der Performance inkl ETA definitv das Beste für Freerider. Wunder mich nur gerade über das Gewicht! Es scheint da Bauart-bedingt Unterschiede zu geben. Meine 66 aus 06 wiegt knapp 3,2 kg, da diese noch ein Stahlsteuerrohr verbaut hat. Dachte eigentlich, dass die Alurohre erst ab der 2007er Serie verbaut werden.... :
Aber bei den "Made in Italy"-Produkten weiß man noch was man hat
Wie ich gemerkt habe wohin die Landung geht dacht ich auch, scheiße das wars für den Tag.
Aber irgendwie komm ich aus so Situationen immer einigermaßen gut raus. Ich crashe immer recht spektakulär, tu mir dabei aber fast nie weh.
Wobei andere kleine Stürze gerne mal schmerzhafter ausgehen.
Waren am Sonntag wieder in Lac, diesmal hab ich mich strickt an die "zweimal auf der Rampe treten reicht" Regel gehalten. Und siehe da jeder Sprung übers Gap war absolut save.
Also der BlackSoul hat sich auf der Flow unten geschmissen zweiter Halswirbel gebrochen und liegt im Koma, habe ich im Lac Blanc Thread gelesen!! Echt scheisse gelaufen
Ja am Samstag musste auch der Heli kommen. Scheinbar hat sich nen Mädel auf der La Flow gut abgelegt. Aber genau sagen kann ichs nicht. Haben nur den Heli gesehen und ne Menschenmenge auf der La Flow unten kurz vorm Ausgang.
La Roots fuhr sich auch sehr geil, der Boden war im perfekten Zustand. Hätte echt gedacht die Strecken wären gut zerbombt, nen paar Wochen zuvor war ja scheinbar nen monsunartiger Regen. An dem Tag war der Park sogar geschlossen.
Glaube das war der Sonntag, wo wir auf einmal alle in Beerfelden waren.
gestern haben sich 2 derbe zerschossen! der eine hatte noch glück und konnte alleine die la fat verlassen! der anderehat sich unter dem lift im steinfeld auf der nuts so gemault, dass er nur noch mit dem heli geborgen werden konnte! ja, macht spaß das ding, aber bin gestern nur einma die nuts gefahren! fat und roots haben mehr gebockt
Ist nen sehr geiler Drop. Leider hab ich ihn beim letzten Versuch übertrieben, bin unten halb ins Flat und geradeaus ins Netz. Besser gesagt darüber in Wald rein.
Ist aber nichts passiert, war nur nen sehr assi beschissenes Gefühl.
Wie auf dem Bild aufgebaut wiegt das SX Trail 14,4kg. Mit der "Tourenstütze" und dem Selle SLR XP hats dann nur noch 14,3kg.
@pHONe: Da geb ich dir Recht, die XTR Kurbel fehlt noch. Ist aber recht teuer. 40g Ersparnis beim dreifachen Preis einer SLX sind schon happig. Aber ich halt die Augen offen, sollte sich ein Schnäppchen ergeben kommt ne XTR Kurbel.
Das sind schonmal grob 100g, dann kann es sein das in deine 66 eine zweite Stahlfeder nachgerüstet wurde. Dann bist du schon bei den 3200g.
Ich habe die 2006er 66 ETA Innereien in das Gehäuse einer 2007er ATA verpflanzt und zusätzlich eine zweite Stahlfeder eingebaut. Die Gabel wiegt damit 3,1kg. Siehe hier:
http://fotos.mtb-news.de/p/553606
Geht aber nochmals besser wie die 2006er 66 ETA mit nur einer Stahlfeder und Luftunterstützung.
Aber bei den "Made in Italy"-Produkten weiß man noch was man hat
Aber irgendwie komm ich aus so Situationen immer einigermaßen gut raus. Ich crashe immer recht spektakulär, tu mir dabei aber fast nie weh.
Wobei andere kleine Stürze gerne mal schmerzhafter ausgehen.
Waren am Sonntag wieder in Lac, diesmal hab ich mich strickt an die "zweimal auf der Rampe treten reicht" Regel gehalten. Und siehe da jeder Sprung übers Gap war absolut save.
http://www.pinkbike.com/video/154811/
nur dass du komplett über den fangzaun geflogen bist.
Hast du es zufällig gesehen? Wenn ja beschreib mal, ging mir irgendwie zu schnell.
Hoffen wir das er wieder auf die Beine kommt, ohne bleibende Schäden.
La Roots fuhr sich auch sehr geil, der Boden war im perfekten Zustand.
Glaube das war der Sonntag, wo wir auf einmal alle in Beerfelden waren.
ja, macht spaß das ding, aber bin gestern nur einma die nuts gefahren! fat und roots haben mehr gebockt
Ist aber nichts passiert, war nur nen sehr assi beschissenes Gefühl.
Brauch kein Schwein.
Teleskoppoporakete wär noch passend!
Das Nummernschild ist vom Traildisaster, oder?
Wie auf dem Bild aufgebaut wiegt das SX Trail 14,4kg. Mit der "Tourenstütze" und dem Selle SLR XP hats dann nur noch 14,3kg.
@pHONe: Da geb ich dir Recht, die XTR Kurbel fehlt noch. Ist aber recht teuer. 40g Ersparnis beim dreifachen Preis einer SLX sind schon happig. Aber ich halt die Augen offen, sollte sich ein Schnäppchen ergeben kommt ne XTR Kurbel.