Fand die BFO total eigenartig und sie bewirkte genau das Gegenteil bei meinen Fingern. Anstatt weniger Verkrampfen erreichte die BFO bei mir komplettes Versagen der Hände schon bei kurzen Trails. Wenn man die Brutalität bändigen kann, mag sie gut sein..Ich zumindest kann es nicht.
Fahre übrigens mittlerweile die Avid Code 2015 mit Centerline Scheiben - Mein Favorit von Einstellbarkeit und Dosierbarkeit
Genau, das Öl ist Rot. Ich werde erst Montag dazu kommen, die Bremse auszufahren. Ansonsten macht sie im Stand einen echt guten Eindruck. Habe gehört, dass sie eine lange Einbremsphase haben soll...
Ja, weil die hatte einen Weksfehler. Kein wunder, dass die immer untenrum weggesackt ist, wenn das Ventil zwischen den beiden Luftkammern kaputt ist ..Macht jetzt einen viel besseren Eindruck
@Haehnchen Ob die so richtig eingestellt ist musst du wissen Federwegsausnutzung sieht schonmal ganz okay aus für meinen Geschmack noch etwas viel aber das sind ja alles persönliche Vorlieben. Was zum einstellen wahrscheinlich super wäre ist eine Strecke mit Sprünge, Wurzeln/Steinfeldern und Anliegern dann hast soziemlich jede Belastung und kannst dein Fahrwerk nach deinem Geschmack einstellen.
kann man so schlecht sagen, nur je nach deiner Vorliebe noch etwas straffer. verbraucht für das bisschen Gerümpel viel Federweg. ich fahr ziemlich straff, so hat das rad ein definitiv besseres überrollverhalten und ist weniger kraft fressend zu fahren. bis zu einem gewissen Punkt
Druckstufe und Rebound kannste so lassen nee es gibt auch keine bestimmte Technik ...^^ mach einfach 5 bis 6 mal ganz einfedern, und die Pumpe nicht vergessen
Und das dann 10mal? Gibts ne bestimmte Technik, um die Gabel möglichst weit einzufedern? Am besten Druckstufe rausdrehen und Rebound ganz langsam oder? Sorry für die doofen Fragen
hehe genau das mach dir einen Kabelbinder um das linke Standrohr mit dem O-ring. Dann misst du den Abstand zwischen Dichtung und Kabelbinder und stellst den Kabelbinder auf 200mm ein. Die Gabel langsam einfedern nach gefühl bis 200mm und bei 80Psi anfangen. Bist du 155 Psi erreicht hast danach kannst du die glaub ich eh nicht mehr langsam ganz einfedern^^
Puhhhh...okay, das wird aufwendig - Danke! Dann werde ich mal am Abend es versuchen. Heißt also, dass ich die pumpe 10x mit 10psi aufpumpen muss und immer wieder abmontieren? Wie weit soll ich die Gabel einfedern und vorallem wie schnell?
also die pumpe musste schon abmachen weil hast du mal auf die Anzeige geschaut wenn du die Pumpe dran lässt und einfederst ? ^^ das Ventil is ja dann nicht geschlossen ...
Fahre übrigens mittlerweile die Avid Code 2015 mit Centerline Scheiben - Mein Favorit von Einstellbarkeit und Dosierbarkeit
Ist die Gabel so richtig eingestellt?