Aber wie genau habe ich mir das Einfedern der Gabel vorzustellen. Hatte die Pumpe immer dran und hab die Gabel dann ca. 30-40% eingefedert. Oder muss man die gabel zusammendrücken und dann aufpumpen?!
Hey @Haehnchen,
Ich hatte dir ja geschrieben, das du den Druck von 155 Psi weiter erhöhen sollst in kleinen schritten... dies sollte eigentlich dein problem lösen...bzw deine negativkammer füllen, dem war aber nicht so ^^ weil die 155 Psi nicht gestimmt haben sondern von 80 psi in 10 ner schritten und die Federgabel langsam ganz durch drücken bis du 155 psi erreicht hast. Das würde ich nochmal versuchen.
YT sagt, dass es sich hierbeim um das Unterflussventil oder soetwas handelt. Könnte auch Überstromventil heißen, hab den Namen vergessen...Die Reparatur geht auf Garantie - Bekomme aber wenn dann erst meine Gabel gegen ende januar wieder. Solange versuche ich, die Negativkammer doch irgendwie zu füllen....
Ich bin ratlos...schreib mal Yt an, oder http://sportsnut.de/ am besten noch anrufen^^ die machen Service für Bos und vielleicht können die dir da weiterhelfen...wäre nett wenn du davon berichtest mich interessiert das.
Es ist einfach nur traurig, wie viel Pech man haben kann. Bei dem Tues 2.0 Comp war der Dämpfer kaputt und dann habe ich gegen einen geringen Aufpreis das Tues 2.0 Pro erhalten und da macht die Federgabel Problem
Problem bleibt bestehen, hätte gerne ein Video hochgeladen...Geht aber aktuell beim IBC irgendwie nicht
Die Gabel funktioniert beim Fahren auf der Straße und in den unteren 30-40% des Federwegs. Sobald ein größerer Schlag kommt (ca. 3/4 des ganzen Federwegs) sackt die Gabel in sich zusammen und bleibt bei ca. 50% stecken.
Die Gabel habe ich wie in der Anleitung aufgepumpt: Pro 10psi Schritt - 10x Einfedern.
Ich fahre die Gabel mit 185psi und wiege 80kg - Lowspeed habe ich bei ca. 16 Klicks und die Highspeed bei ca. 18 Klicks (Gezählt vom offenen Zustand - pro Klick wird es härter), der Rebound ist bei ca. 17 Klicks (Gezählt vom geschlossenen Zustand - pro Klick wird es schneller).
Ach du warst schneller ^^ Danach hab ich auch gesucht, hatte das mal gelesen war mir aber nicht mehr sicher was da genau drin stand, o0 ich würds einfach ausprobieren.
Doch irgendwie schon - Wie gesagt, ich habe gerade mal 50% des Federweges zur Verfügung. 25% verpufft + 25% SAG ... Den SAG bestimmt ich lediglich über Lowspeed und Luftdruck, oder?
Air chambers balance
Balance the pressure of the air chambers in each pressure adjustment to ensure
optimum performance. To do this, squeeze and slowly release your fork on the first 10
mm of travel a dozen times
Ich hatte dir ja geschrieben, das du den Druck von 155 Psi weiter erhöhen sollst in kleinen schritten... dies sollte eigentlich dein problem lösen...bzw deine negativkammer füllen, dem war aber nicht so ^^ weil die 155 Psi nicht gestimmt haben sondern von 80 psi in 10 ner schritten und die Federgabel langsam ganz durch drücken bis du 155 psi erreicht hast. Das würde ich nochmal versuchen.
Hast Du noch Garantie?
Die Gabel funktioniert beim Fahren auf der Straße und in den unteren 30-40% des Federwegs. Sobald ein größerer Schlag kommt (ca. 3/4 des ganzen Federwegs) sackt die Gabel in sich zusammen und bleibt bei ca. 50% stecken.
Die Gabel habe ich wie in der Anleitung aufgepumpt: Pro 10psi Schritt - 10x Einfedern.
Ich fahre die Gabel mit 185psi und wiege 80kg - Lowspeed habe ich bei ca. 16 Klicks und die Highspeed bei ca. 18 Klicks (Gezählt vom offenen Zustand - pro Klick wird es härter), der Rebound ist bei ca. 17 Klicks (Gezählt vom geschlossenen Zustand - pro Klick wird es schneller).
Habt ihr eine Lösung?
Werde es morgen mal versuchen und wenn es dann nicht klappt, weiß ich auch nicht weiter
Balance the pressure of the air chambers in each pressure adjustment to ensure
optimum performance. To do this, squeeze and slowly release your fork on the first 10
mm of travel a dozen times