ja genau du hast ja gute Augen. ist nur grad übergangsmäßig da bei der Trickstuff ein Anschluss fehlt.
Also Ich hab die Übersetzung mal gemessen von der TRP, die ist weit unter der von einer Saint. Die Saint hat ca 35:1 übersetzung, die TRP nur rund 25:1. das ist schon ne ganze ecke weniger...
bekommt demnächst noch ne Überarbeitung bei den Buchsen, da die PTFE Buchsen die ich bestellt habe nicht gut waren. Bin da jetzt einfach faul und baue welche von Rock Shox ein. dann schnurrt die wie ein Kätzchen.
Ist das mit der Geoverstellung? Mein Kumpel hat sein Rad mittlerweile zum DRITTEN mal eingeschickt und wartet nun schon seit 4 Wochen darauf, dass es wieder kommt und er wird immer wieder vertröstet.
Also Ich hab die Übersetzung mal gemessen von der TRP, die ist weit unter der von einer Saint. Die Saint hat ca 35:1 übersetzung, die TRP nur rund 25:1. das ist schon ne ganze ecke weniger...
die Bremse am Hinterrad ist doch eine TRP Quadiem oder?
Wie macht die sich so?
PS: ich liebe deinen Selbstbaudrang
rutschen nicht(war bisher aber nur im trockenen, hoffe dass die bei nässe auch fest bleiben
griffgefühl ist genauso wie ichs haben will. einen hardcore hände abfall test haben sie aber noch nicht überstehen müssen
bekommt demnächst noch ne Überarbeitung bei den Buchsen, da die PTFE Buchsen die ich bestellt habe nicht gut waren. Bin da jetzt einfach faul und baue welche von Rock Shox ein. dann schnurrt die wie ein Kätzchen.
Sehr schickes Bike auf jedenfall! Standrohre müssten noch das Trickstuffgrün haben
also konstruiert ist es für ein normales type 2 (X9).
da ich bei sram nicht genau weiß, welche anderen Versionen den gleichen käfig haben, bin ich vorsichtig.
ich denke es passt nur auf die "normalen" 11-36 Schaltwerke, nicht für xx1, nicht für x01 usw
http://fotos.mtb-news.de/p/1825208?in=user