nein, da war eine shiver drinne und es hieß "mal zum testen"
@ boogy, könnte dran liegen das dieses "rodi-hinterrad" das doppelte von deinem hinterrad kostet. oder einfach dadran das es keine schlechte felge ist, "leicht" dazu, und dennoch keine 20€ kostet.
siehst, ich bin von LG1 zur carbo gewechselt, und bereue es nicht... unten ist zwar das carbon schon ein wenig ausgefranzt, aber mit ein wenig nagellack wars behoben.
und sie ist extrem gut einzustellen, besser als jede LG1... weil ich kann die käfigbreite einstellen, bei 10-fach ketten ein wenig schmaler als bei 9-fach ketten zb. das ist super!
ja weil wenn du aufsetzt erstmal das kettenblattzur sau machst weil kein baschguard und so,ich kenne einige die carbocage gefahren sind...fahren alle jetzt e.13,die carbocage ist bescheiden einzustellen und nicht besonders steif,nix für dh... trotzdem schickes gambler
nicht schön... mal davon abgesehen ne carboncage fuehrung ( die mit dem gold noch kacke aussieht) am dh bock zu fahren ist ja auch nicht das gelbe vom ei wenn man sein bike wirklich benutzt!
@ boogy, könnte dran liegen das dieses "rodi-hinterrad" das doppelte von deinem hinterrad kostet.
und sie ist extrem gut einzustellen, besser als jede LG1... weil ich kann die käfigbreite einstellen, bei 10-fach ketten ein wenig schmaler als bei 9-fach ketten zb. das ist super!
trotzdem schickes gambler
nice ride!
mal davon abgesehen ne carboncage fuehrung ( die mit dem gold noch kacke aussieht) am dh bock zu fahren ist ja auch nicht das gelbe vom ei wenn man sein bike wirklich benutzt!