nicht schön... mal davon abgesehen ne carboncage fuehrung ( die mit dem gold noch kacke aussieht) am dh bock zu fahren ist ja auch nicht das gelbe vom ei wenn man sein bike wirklich benutzt!
ja weil wenn du aufsetzt erstmal das kettenblattzur sau machst weil kein baschguard und so,ich kenne einige die carbocage gefahren sind...fahren alle jetzt e.13,die carbocage ist bescheiden einzustellen und nicht besonders steif,nix für dh... trotzdem schickes gambler
siehst, ich bin von LG1 zur carbo gewechselt, und bereue es nicht... unten ist zwar das carbon schon ein wenig ausgefranzt, aber mit ein wenig nagellack wars behoben.
und sie ist extrem gut einzustellen, besser als jede LG1... weil ich kann die käfigbreite einstellen, bei 10-fach ketten ein wenig schmaler als bei 9-fach ketten zb. das ist super!
nein, da war eine shiver drinne und es hieß "mal zum testen"
@ boogy, könnte dran liegen das dieses "rodi-hinterrad" das doppelte von deinem hinterrad kostet. oder einfach dadran das es keine schlechte felge ist, "leicht" dazu, und dennoch keine 20€ kostet.
über die shaman habe ich nur schlechtes gelesen, laut, kette bleibt nicht wo sie soll etc. mag in den meisten fällen eine fehleinstellung sein, dennoch will ich solch ein experiment erst garnicht wagen, dukaten schei$$e ich ja nun nicht, ausserdem würde mich noch mehr als das verschleuderte geld die zeit ärgern die für de-/montage draufgegangen ist.
und wenn kefü, dann eher ne 50g sonderanfertigung von bommel, der hats drauf!
so nun mal für alle kleinen spastis zum mitlesen, shaman DRAKE! die alte war müll, die neue ist opti. aber egal macht weiter mit dem e13 / mrp mist, wenn euch das zeug was taugt.
Ja genau ich sage das, weil ich mein Rad benutze! Sry meine Räder Hier nölen immer alle rum, welche Parts besser sind oder nicht. Anstatt sich einfach das zu kaufen was einem gefällt und das zu benutzen. Wäre viel zu einfach.
was mich von der Drake so überzeugt ist die wahnsinnige stabilität des Tacos, hatte davor ne e13 lg1, da sind die tacos beim ersten ordentlichen batzer (passiert halt beim DH auch mal) weggebrochen. bei der drake verformt der sich langsam nur von rund zu platt, aber hat keine risse oder so. ebenso ist die rolle hinten unabhängig vom taco befestigt weil son taco / rollen TILT wie bei den neuen mrp / e13 führungen... da hätte ich echt kein bock drauf
mal davon abgesehen ne carboncage fuehrung ( die mit dem gold noch kacke aussieht) am dh bock zu fahren ist ja auch nicht das gelbe vom ei wenn man sein bike wirklich benutzt!
trotzdem schickes gambler
und sie ist extrem gut einzustellen, besser als jede LG1... weil ich kann die käfigbreite einstellen, bei 10-fach ketten ein wenig schmaler als bei 9-fach ketten zb. das ist super!
@ boogy, könnte dran liegen das dieses "rodi-hinterrad" das doppelte von deinem hinterrad kostet.
sie bekommt zwar fix dellen*, aber dafür bleibt sie grade...
*aber nicht so schnell wie deren vorgänger die 729er mavic
und wenn kefü, dann eher ne 50g sonderanfertigung von bommel, der hats drauf!
hatte mal die :
http://www.jehlebikes.de/shaman-racing-4x-pro-carbon-kettenfuehrung.html
war der letzte müll
hätte ich mir nie gekauft
war aber am makulu schon dran
die alte war müll, die neue ist opti. aber egal macht weiter mit dem e13 / mrp mist, wenn euch das zeug was taugt.
Hier nölen immer alle rum, welche Parts besser sind oder nicht. Anstatt sich einfach das zu kaufen was einem gefällt und das zu benutzen. Wäre viel zu einfach.
hab aber bei weiteren ausflügen vorsichtshalber immer ne ersatzführung und blatt dabei