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Absolut Perfekt nichts mehr verändern ! Doch etwas , mach den hässlichen Mudguard an der Gabel ab !
@backer: das voltage ist softer als das neue gambler bzw nicht so progressiv
kauft lieber meins

nein im Ernst für mich ist das V10 das beste DH-bike.
Ich liebe es einfach, für mich würde auch kein anderes DH-Bike mehr in Frage kommen.
bis auf das V10 2.0 (mit dem blöden Upperlink kack) waren alle anderen einfach TOP.
Vorallem die Schluckfreudigkeit des rahmens hatte mich damals überzeugt und glücklich gemacht.

also ich verkaufe es ja nicht aus Langeweile oder weil ich was anderes testen will

ich würds fahren bis es auseinander fliegt.
Mein Rad Federt auch


schickes Bike
. Hab ich dann falsch verstanden
@ Punkt

genau das ist ja meine aussage!
@Backer.
Es liegt an dem übersetzungsverhältnis und an die beshimung vom Dämpfer.
Das hat nix mit dem Federweg zu tun.
Haupteinflussgröße für das "Schluckverhalten" hat immernoch der Dämpfer und, ganz wichtig, der Pedalrückschlag des Rahmens.
Manche meinen sie müssten hier mit Halbwissen protzen
Was macht es für einen Sinn den Sattel so schräg zu stellen? Oder ist das nur fürs Foto?
na, nicht unbedingt , es gibt ja auch die 200mm wippe! und selbst dann ist das voltage nicht wie das gabler! mein sxt mit 170mm ist im vergleich zum Voltage mit 180 ein reines sofa!
Wie der hinterbau eines fahrrades ist liegt an der kinematik! sonst wären ja alle fahrräder mit gleichem dämpfer und fw vom hinterbau her gleich!
eben, das kommt noch dazu
Nö . Liegt an dem übersetzungsverhältnis
@backer: liegt vielleicht daran, dass die beiden unterschiedlich viel federweg haben
@Backer , Ach Quatsch ?

Eins kann ich mal sagen , das V10 ist das beste Bike was ich je gefahren bin.
Würde mir sofort eins wieder holen wenn ich das nötige Kleingeld hätte. Mir hat's gerade wegen dem Fahrverhalten gefallen , ganz anders als mein Eingelenker jetzt.
ich bezweifel, dass man hinterbauten so generell einstufen kann! Vpp ist nicht gleich vpp und da gleiche gilt für alle anderen hinterbau arten auch!
und staff hat sehrwohl etwas mit dem rahmen zu tun! schlieslich ist zb. das Gabler softer als ein voltage zb. auch wenn sie mit dem gleichen dämpfer gefahren werden!
und gerade vpp hinterbauten benötigen viel sag und können deswegen schon als "fehlerverzeihende sofas" bezeichnet werden
Naja, dieser Carbonrahmen ist sehr steif und eben hart. Sehr direktes handling.
Klar kann man das zum Teil auch über die Federelemente beeinflussen aber eben auch über die Rahmenkonstruktion.