Ich würd sagen das beide unterschiedliche Einsatzgebiete abdecken: der getunte Rage stellt dabei den kompromisslosen Race Dämpfer dar, der Air eher den leichtfüssigen Allrounder...du musst abwägen was du mit dem Bike vorrangig anstellst. Ich bin definitiv kein Wettkampf Racer sondern habe mir mit dem Summum Aufbau ein sehr leichtes BigBike aufgebaut, nicht um Sekunden zu jagen sondern um mit dem Gelände spielen zu können - dafür ist der Air Dämpfer ideal!
Traumhaft! Ich habe leider keinen direkten Vergleich zu einem Coil in meinem eigenem Rahmen. Der Air nutzt den gesamten Federweg ohne Durchschläge, am Anfangshub sehr soft und ab ca. der Hälfte eher progressiv. Das liegt soweit ich weiß an der Hinterbaukinematik die eher straff zu Werke geht, hier fehlt mir aber der besagte Vergleich. Mir gefällt es sehr gut da der Hinterbau keinen FW verschenkt, ihn bei absolutem Bedarf aber nutzt. Man versackt nicht so....
Zu langen Abfahrten, bzgl der Überhitzung, kann ich leider kein Feedback geben...
XTR und Enve stehen auch ganz oben auf der Wunschliste, ist mir aber ehrlich gesagt zu teuer....Lenker Stellung ist bereits korrigiert und AV 14 kommen nach Verschleiß
aber der Rahmen
willst du nicht vielleicht gegen mein Scalp tauschen
Zu langen Abfahrten, bzgl der Überhitzung, kann ich leider kein Feedback geben...
@stephan.....ahhhhh
14 nach vorn ?
XTR Kurbel!