Feines gerätchen .... 15.18 is natürlich schon geil, wenn da ne 14 vorne stehen würde wäre es oberhammer .... aber hast ja echt schon fast alles rausgeholt was gewichtsmäßig geht .... bin bei meinem bei 15.8 hab allerdings ne dorado drin und noch ein Stahlfederdämpfer .... wenn ich mal zu viel geld hab, will ichs mal auf 14, .... kriegen .... könntest noch ne fun works kurbel drauf machen ( 740g inkl innenlager ) und noch schwalbe wicked will falt in 2.35 ( sind so dick wie 2.5er ) da wiegt einer nur 890gramm .... Feines töff töff hast du da : )
Muss auch sagen dass er ein sehr guter Kompromiss war. Mein Meta jetzt ist zwar Bergab noch ein Tick souveräner aber so vielseitig wie das Spicy ist es nicht, das Teil geht je nach Reifen ja auch noch wirklich gut bergauf! Viel Spaß!
Ich glaub wir reden i.B. auf "rau " auch etwas aneinander vorbei...Lager können relativ schnell etwas rau laufen, ich meinte aber wirklich radikal trocken mit spürbarem Verschleiß / "Versandung" der Kugeln...
Ja klar, ich weis.
Deshalb unterscheide ich zwischen Fest und Rau. Wenn die Lager nur Rau laufen, man es aber nur beim zerlegten Hinterbau merkt, tausche ich Sie nicht.
Sonst müsste ich dauernd tauschen, was die Lagersitze ja auch nicht mögen.
Beim Demo laufen die Lager schon nach dem Einpressen Rau ( ja über den Außenring ), liegt daran das der Lagersitz gut ein Zehntel Enger ist als das Lager und somit die Lagerluft "rauspresst"
Ich habe auch schon oft probiert Lager wieder gängig zu bekommen, hat dann aber nur kurzzeitig funktioniert. Die Lager waren so rau das der Hinterbau regelrecht geklemmt hat
genau das hat mich Interessiert, weil ich für mich nur noch tausche wenn sie wirklich spiel haben. Rau laufen sie immer nach sehr kurzer Zeit, egal was man macht..
Wollte nur mal wissen wie es andere so handhaben.
Nur rau...mehr als rau, aber ohne Spiel. Auf jeden Fall nicht mehr zu retten! Die Dinger liegen auch "S....e" ungeschützt, zumindest die Hauptlager im Tretlagerbereich.
Kein Ding. Die Lager waren günstig. Lapierre hätte die Stellen auch weitaus geschützter Konstruieren können. Bei dem momentanen Wetter ist es nur wieder eine Frage der Zeit...Das Rad bedient ansonsten genau die Lücke zwischen CC und DH, so wie ich es mir vorgestellt hatte! Mehr als tourentauglich aber dennoch sicher im Downhill und ausreichend für Gewisse Sprünge.
Neue Pics gibt es noch nicht weil es noch nicht im Detail perfekt ist. Beim Gewicht, was mir sehr wichtig war, lieg ich momentan mit 9fach 11-34er Übersetzung bei 13,15Kg. Mit den erwünschten Bremsen und Pedale werde ich im Sommer knapp unter den magischen 13Kg liegen....
Mit dem Rahmen bin ich sehr, sehr zufrieden! Schön filigran mit langem Oberrohr und geilem Lenkwinkel. Jegliche der Sitzwinkel könnte steiler sein. Den Kauf bei dir bereue ich keineswegs!
Deshalb unterscheide ich zwischen Fest und Rau. Wenn die Lager nur Rau laufen, man es aber nur beim zerlegten Hinterbau merkt, tausche ich Sie nicht.
Sonst müsste ich dauernd tauschen, was die Lagersitze ja auch nicht mögen.
Beim Demo laufen die Lager schon nach dem Einpressen Rau ( ja über den Außenring
Ich habe auch schon oft probiert Lager wieder gängig zu bekommen, hat dann aber nur kurzzeitig funktioniert. Die Lager waren so rau das der Hinterbau regelrecht geklemmt hat
Wollte nur mal wissen wie es andere so handhaben.
Nur rau, fest oder schon mit spiel?
Neue Pics gibt es noch nicht weil es noch nicht im Detail perfekt ist. Beim Gewicht, was mir sehr wichtig war, lieg ich momentan mit 9fach 11-34er Übersetzung bei 13,15Kg. Mit den erwünschten Bremsen und Pedale werde ich im Sommer knapp unter den magischen 13Kg liegen....
Mit dem Rahmen bin ich sehr, sehr zufrieden! Schön filigran mit langem Oberrohr und geilem Lenkwinkel. Jegliche der Sitzwinkel könnte steiler sein. Den Kauf bei dir bereue ich keineswegs!
LG
Felix