Sehr schick! Lustigerweise haben wir nun beide ein babyblaues SX und nen TR450
Sehe ich das richtig, das Du als Schutz hinten ein Marsh Guard befestigt hast? Wie hats funktioniert?
Ich drück auf jeden Fall die Daumen!
Allein schon rein optisch ist´s natürlich ohne KeFü wesentlich geiler.
Ehrlich gesagt beneide ich alle, die 1fach vorne fahren können. Ich kann/darf wegen einem Knieschaden nicht im Wiegetritt fahren und bin deswegen auf ein 22er KB bei ´ner 2fach Kurbel angewiesen. :-/
(Aber das nur mal nebenbei)
Ich denk ich werds mal ausprobieren! Das Shadow+2 zieht schon gut stramm, mit Type2 von SRAM solls wohl funktionieren und die Dämpfung beider Schaltwerke ist recht ähnlich! Ne KeFü ist danach immer ja noch schnell dran gebaut! Preis/Leistung beim Zee Schaltwerk sind einfach unwiederstehlich! Wenns dann noch ohne KeFü funzt, dann spart man nicht nur Geld, sondern auch noch Gewicht! Ich berichte dann mal obs hält und ich werde die Kiste nicht schonen!
Der eine ja, der fährt ein Shadow+ Schaltwerk. Beim anderen weiß ich´s nicht genau.
Shadow+ alleine bringt´s scheinbar nicht.
Mag evtl an mehreren Faktoren liegen, aber mir persönlich wär´s den Aufwand nicht wert. Wie gesagt, wenn du mit dem 33er KB gut klarkommst, schmeiss dir lieber ne KeFü ans (übrigens sehr schicke) Bike, das dürfte einige Nerven sparen.
Und meine Erfahrungen müssen natürlich nicht allgemein gültig sein. Kann auch sein daß es bei dir so funktioniert....
Ein KB mit Narrow/Wide Zahnung allein wird nicht funktionieren. Mir fallen spontan zwei Leute aus dem Bekanntenkreis ein, die RaceFace Kettenblätter mit eben diesen Zähnen montiert hatten, und denen ist ohne KeFü auf 2km teilweise 5 mal die Kette vom Blatt geflogen. Auf Asphalt wohlgemerkt. Unabhängig von Kettenverlauf oder -spannung.
Also mein Tip: Bevor bei dir Frust aufkommt, kauf dir lieber ne vernünftige KeFü statt mit Narrow/Wide rumzu experimentieren...
Danke Jungs! Transition hats gesagt! Das Narrow Wide Blatt kommt noch, wollt aber erst mal testen wies so bergauf geht, bzw wieviel Zähne ich brauche! Ich muß sagen die Kiste klettert super bergauf, kein Wippen, nichts! Dank des recht steilen Sitzwinkels und den moderat-langen Kettenstreben! Dennoch ists recht verspielt, dank des tiefen Tretlagers und des flachen gestreckten Rahmens! Rundum wirklich ein spaßbringendes Enduro, was ich wärmstens empfehlen kann!
Sauber, freut mich! Ok also im grünen Bereich, dann sollte da auch nix mehr kommen!
Hehehe! Ok super, bin ja fahrstilmäßig auch nicht der sauberste und wollte mir demnächst mal nen neuen LRS aufbauen... Fragt sich bloß ob System-LRS oder Custom? Brauche eigentlich auch keine teueren Hope Naben oder was dergleichen, weißt du da was?
Demo läuft erste Sahne hat in Hafjell richtig Spaß gemacht, Dorado ist jetzt ner Boxxer gewichen, so viel Performance brauch ich einfach nicht Zumal sind die Service Intervalle schon recht kurz, andernfalls hat die Gabel schon etwas rumgezickt
Grüß dich Anselm! Läuft bestens dein Bock! Delle ist weiterhin unauffällig! Die Felgen sind top, hab allerdings schon umgespeicht nachdem mir das "Sapim" Zeugs dauernd um die Ohren geflogen ist!
An den Felgen gibts allerdings nichts auszusetzen: leicht, stabil und bocksteif!
Was machts Demo?
Danke! Ist ein echter Spaßbringer, kanns nur wärmstens empfehlen! Liegt absolut ruhig und satt auf dem Trail, ist wie ich finde sehr ausgewogen und gutmütig!
Schön ists auch, was man wie ich finde vom Nachfolger nicht behaupten kann!
Sehe ich das richtig, das Du als Schutz hinten ein Marsh Guard befestigt hast? Wie hats funktioniert?
Allein schon rein optisch ist´s natürlich ohne KeFü wesentlich geiler.
Ehrlich gesagt beneide ich alle, die 1fach vorne fahren können. Ich kann/darf wegen einem Knieschaden nicht im Wiegetritt fahren und bin deswegen auf ein 22er KB bei ´ner 2fach Kurbel angewiesen. :-/
(Aber das nur mal nebenbei)
Viel Erfolg!
Shadow+ alleine bringt´s scheinbar nicht.
Mag evtl an mehreren Faktoren liegen, aber mir persönlich wär´s den Aufwand nicht wert. Wie gesagt, wenn du mit dem 33er KB gut klarkommst, schmeiss dir lieber ne KeFü ans (übrigens sehr schicke) Bike, das dürfte einige Nerven sparen.
Und meine Erfahrungen müssen natürlich nicht allgemein gültig sein. Kann auch sein daß es bei dir so funktioniert....
Also mein Tip: Bevor bei dir Frust aufkommt, kauf dir lieber ne vernünftige KeFü statt mit Narrow/Wide rumzu experimentieren...
Hehehe!
Demo läuft erste Sahne hat in Hafjell richtig Spaß gemacht, Dorado ist jetzt ner Boxxer gewichen, so viel Performance brauch ich einfach nicht
An den Felgen gibts allerdings nichts auszusetzen: leicht, stabil und bocksteif!
Was machts Demo?
Gruß!
Wie zufrieden biste mit deinen Flow EX Felgen?
Beste Grüße!
Schön ists auch, was man wie ich finde vom Nachfolger nicht behaupten kann!
Ein tr ist eine bikemachine hoher Güte. Viel Spaß damit