Die kraftübertragung ist nicht spürbar schlechter. Im Grunde genommen spürst du da keinen unterschied. Du hörst ihn nur, nämlich das du nichts mehr hörst, der Antrieb ist gerade wenn es rumpelig wird geräuschlos.
Wie soll das Kettenblatt denn schneller verschleißen? Vll habe ich ja auch einen Denkfehler, aber ich würde meinen, dass es sogar weniger Verschleiß haben müsste, da weniger Kettenkontakt.
Is die Schwinge allen Ernstes mit nem Gewinde im Frästeil und nem langen Bolzen befestigt? Ich nehme an die Lager sitzen im Hauptrahmen? Das sieht beim Hauptlager alles sehr filigran aus.
Also ich hab nen (zugegeben etwas älteren Evoc) und dieser "umschlingt" einfach nur meinen Bauch.
Mein Deuter (Wander-)Rucksack stütz sich durch seine Konstruktion aber seitlich am Becken ab!
Die Belastung an Schultern und Bauch ist um einiges geringer.
Die Konstruktion der Bike-Rucksäcke schaut zumindest auf den Bildern im Netz gleich aus wie bei den Wander-Rucksäcken, haben teilweise auch die gleichen Details in der Produktbeschreibung...
wir wollen doch garnicht mecker.
Man kann sich auch zu tode konstruiren.
Die kraftübertragung ist nicht spürbar schlechter. Im Grunde genommen spürst du da keinen unterschied. Du hörst ihn nur, nämlich das du nichts mehr hörst, der Antrieb ist gerade wenn es rumpelig wird geräuschlos.
@michlaugustin
Verschleiß ist nicht die Rede wert. Unwesentlich und auch nicht teuer im ersatz.
Wie auch immer, der hinterbau ist genial. Das hat aber auch schon das dh v4 unter Beweis gestellt.
Fahrt das Bike mal ausgiebig, dann könnt ihr immer noch meckern.
Sieht auch noch hässlich aus ! ! !
Mein Deuter (Wander-)Rucksack stütz sich durch seine Konstruktion aber seitlich am Becken ab!
Die Belastung an Schultern und Bauch ist um einiges geringer.
Die Konstruktion der Bike-Rucksäcke schaut zumindest auf den Bildern im Netz gleich aus wie bei den Wander-Rucksäcken, haben teilweise auch die gleichen Details in der Produktbeschreibung...