was für ein depp...

Das arme Ding...

Erste hilfe Koffer und Warndreieck fehlen !!!!!

ebenso die "Winker" wie am ur-Käfer....

400mm Stütze
Selber schuld.
*edit* Man kann ja hier schon den Riss sehen.

Das mit der Stütze hätte man ja Vermuten können wenn man das hier sieht oder wie lang gibts die Dinger?
http://fotos.mtb-news.de/p/1883018

Jetzt hab ich aber auch nen Ständer
Wenn Du schon den Profi raushängen lässt dann verleg doch wenigstens deine VR Bremsleitung richtig oder gibt es darür auch ne Wissenschaftliche Erklärung deinerseits?

Dat sind woh ldie falschen Schutzbleche

Dödöööö @Wurzelschrat

F = M*L ?

Oha jetzt haste mich aber böse getroffen dabei hatte ich nur das Fragezeichen vergessen.
Naja Danke trotzdem für deine nette Antwort.

Einfach köstlich: Es ist immer wieder interessant, wenn sich Laien-Statiker mit oberflächlicher Analyse in der Festigkeitslehre versuchen.
Ich werde mich bemühen, für diesen Analysten ein 2-jähriges Frei-Abonnement der ZAMM (Zeitschrift für angewandte Mahtematik und Mechanik ) zu bekommen. Harr,Harr,Harr....
MfG EmilEmil

War die stütze wohl nicht tief genug drin

bist du Rechstanwalt

@khujand, bevor ich mit Dir ernsthaft in Festigkeits-theoretische Erörterungen (kurz-fristig, mittel-fristig, lang-fristig) über Verschraubungen eintreten kann, müßtest Du erstmal Fragen über den von Dir mit dem Prädikat "beschi55enen" bedachten Ständer beantworten:
1) Was ist die Bedeutung des Prädikats (Die "55" sind ja einigermaßen mehrdeutig) ?
2) Bist Du (Warst Du) im Besitz eines solchen Ständers (Es handelt sich um einen modifizierten Hebie 662 KSA 40) ?
3) Welche Erfahrungen hast Du mit dem Ständer gemacht ?
Nach Beantwortung dieser Fragen steht einer Unterhaltung nichts mehr im Wege.
Nach dem Tenor Deines Kommentars geht die Warscheinlichkeit einer Unterhaltung sicher gegen Null.
MfG EmilEmil

hast du echt für den beschi55enen Ständer die Strebe 2x durchgebohrt ?

Verstärkung des Faltgelenks (Rippe plus Aufdickung der Gelenkbolzen-Ösen)

Cyo-Scheinwerfer, jetzt auf neuen Kunstoff-Kotflügeln, geschützt vom Alu-Bügel des neuen Gepäckträgers. Verkabelung nun zweiadrig.

Das 24" Faltrad in 2014 (Der Rahmen ist von 1978 ).

MfG EmilEmil

Untersuchung zum Kettenschräglauf.

MfG EmilEmil