..ist für mein mädel aus "schlachtresten" meines tr250 aufgebaut..
nun folgt erstmal laaange zeit nix - bis ich mit dem enduroaufbau starten kann, werden einige monate ins land gehen
der CCDB coil kommt rein... wechsele nur auf eine dünnere und weichere titanfeder, dann passt das auch mit den wippen - kommt allerdings erst anfang/mitte april
wollte erst den ccdb air einbauen, aber der bleibt bei mir im scalp
an dem bike ist eigentlich schon alles dran - fehlt nur noch die gabel
ich kam dieses wochenende leider noch nicht aufs bike, vielleicht schaffen wir es in den nächsten wochen nach beerfelden... (brauch noch ein paar protektoren für mein mädel und vielleicht bekomm ich ihr lapierre bis dahin auch schon fertig)
@bad-ghost
hast also die größeren luftkanäle selbst rein bzw ausgefräst?
ich will meinen erstmal unverändert fahren und dann bearbeiten.. mal sehen ob ein unterschied spürbar ist
Servus, ich hab mein ccdb air am WE in BadWildbad und Beerfelden getestet. Zum Setup: Modell 2013 mit den größeren Überströmöffnungen zwischen den Luftkammern, größter Spacer zum verkleinern der äußeren Kammer, 30% sag. Dämpfer funktioniert super!!! Federweg wird komplett genutzt ohne durchzuschlagen und bügelt alles weg!!
nun folgt erstmal laaange zeit nix - bis ich mit dem enduroaufbau starten kann, werden einige monate ins land gehen
ist eine 200er Grade5 ti-feder
wirkt wohl durch die schräglage vom bike bissl gezogen
wollte erst den ccdb air einbauen, aber der bleibt bei mir im scalp
an dem bike ist eigentlich schon alles dran - fehlt nur noch die gabel
@bad-ghost
hast also die größeren luftkanäle selbst rein bzw ausgefräst?
ich will meinen erstmal unverändert fahren und dann bearbeiten.. mal sehen ob ein unterschied spürbar ist