zumindest bei der gabel gibts die psi angabe fürs gewicht
mein händler meinte nur er hätte den dämpfer für 70kg aufgeblasen, mal als anhaltspunkt, ich hab dann doch noch einiges mehr rein gepumpt, ohne dass es sich jetzt übertrieben straff anfühlen würde, nutze den federweg immernoch schön und es lässt sich wunderbar über den downhill prügeln und von kleinen wurzeln abziehen.
- Der zu wählende Luftdruck hängt in erster Linie vom Hinterbau ab, d.h. eine PSI-Angabe für z.B. 70kg ist ziemlich witzlos
- Das Shimstack hat nichts mit der Progression zutun
nachdem ich keine durchschläge hab (1-2mm bleiben meist frei) und sich das bike wunderbar in die luft ziehen lässt und auch bei aktiven absprüngen von kleinen wurzeln gut abzieht und noch dazu alles plättet fehlt mir eigentlich keine progression.
haben die tunes überhaupt etwas mit der progression zu tun? dachte die wären nur grundsätzlich für die druckstufen beshimmung und haben mit der progression nichts zu tun.
mehr progression könnntest erhalten wen du das volumen verringerst
für meinen geschmack schon, habe allerdings auch den low tune bei der compression. aber mit genügend lsc, viel druck und wenig rebound geht das teil echt sahnig, könnte nicht sagen dass der rc4 mit ti-feder besser war
mhh ok schade mal schauen vlt steht die Tabelle im Internet werd mal selbst noch schauen. War der Dämpfer dann zuweich mit dem Druck der in der Tabelle für 70Kg stand?
hab ich ganz ehrlich gesagt keine ahnung. mein händler hat mir nach dem einbau den druck auf 70kg eingestellt, und ich hab dann nochmal gut was rein gepumpt, laut rock shox tabelle fahr ich ein set up für 80 - 90kg, find die tabelle jetzt aber nicht und kann dir leider nicht sagen wie viel das jetzt genau ist
für meine verhältnisse ist die front schon ziemlich hoch,. ich brauche einfach viel druck am vorderrad um mich wirklich wohl zu fühlen und für meine verhlätnisse schnell fahren zu können. der vorbau wird noch getauscht, schon alleine weil azonic drauf steht.
die silent guide bleibt, gefällt mir ein eck besser als eine srs, alternativen falls sich die silent guide mal zerlegen sollte wäre eine g3, cixx oder carbocage.
Rein optisch finde ich die Kefü furchtbar...SRS wäre cool,Saint Kurbel ist doch eigentlich gut,die X0 bricht ja ganz gerne mal, Lenker und Vorbau würde ich noch ändern aber das muss sie passen,fahre wieder etwas höre Front und war echt ne gute Entscheidung. Vielleicht mal testen
ein paar kleinigkeiten werd ich mit der zeit sicherlich auch so noch ändern, sattelstütze und vorbau zb auf jeden fall. und evtl kommt mal eine neue kurbel, mir schwebt da eine X0 oder eine sixc vor
was wären deine kleinigkeiten?
wen ich nen void montieren würde müsste ich auch wieder ne passende gabel dazu kaufen, und da würde wieder nur eine idylle rare air in frage kommen
mein händler meinte nur er hätte den dämpfer für 70kg aufgeblasen, mal als anhaltspunkt, ich hab dann doch noch einiges mehr rein gepumpt, ohne dass es sich jetzt übertrieben straff anfühlen würde, nutze den federweg immernoch schön und es lässt sich wunderbar über den downhill prügeln und von kleinen wurzeln abziehen.
hatte ich also doch recht mit dem shimstack
- Das Shimstack hat nichts mit der Progression zutun
haben die tunes überhaupt etwas mit der progression zu tun? dachte die wären nur grundsätzlich für die druckstufen beshimmung und haben mit der progression nichts zu tun.
mehr progression könnntest erhalten wen du das volumen verringerst
wie groß bist du wenn ich fragen darf?
die silent guide bleibt, gefällt mir ein eck besser als eine srs, alternativen falls sich die silent guide mal zerlegen sollte wäre eine g3, cixx oder carbocage.
was wären deine kleinigkeiten?
wen ich nen void montieren würde müsste ich auch wieder ne passende gabel dazu kaufen, und da würde wieder nur eine idylle rare air in frage kommen