Für mich ist die Kombination aus wenig Federweg und potenter Geometrie ein Gedicht
Mehr Fotos im Album "Actofive i-Train":
Das I-Train klettert fleißig, fühlt sich dabei aber eher etwas gemütlich an
Für mich ist die Kombination aus wenig Federweg und potenter Geometrie ein Gedicht
Weniger Federweg ermöglicht ein tieferes Tretlager
Das I-Train poppt, wie es nur ein Fahrrad mit wenig Federweg vermag
Das Fahrverhalten fühlt sich bergab definitiv nach mehr an
Mit kaum einem Rad konnte ich so gediegen über beide Räder rutschen
Die Gewichtsverteilung ist klasse ausbalanciert
Gerade in etwas schmierigen Herbstbedingungen ist Berechenbarkeit entscheidend
Das I-Train kann durchaus sprinten
Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal

Für mich ist die Kombination aus wenig Federweg und potenter Geometrie ein Gedicht im Album Actofive i-Train

wie gemacht für Hometrails, wie man sie in Deutschland vielerorts findet.

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nuts
26.12.2023, 14:40
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2023 - Tests
Actofive i-Train

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