Das Finish unseres Testrades ist bestechend

Mehr Fotos im Album "Last Celos Test":

Neben dem von uns getesteten RockShox SIDluxe Dämpfer sind auch deutlich dickere und schwerere Dämpfer kompatibel

Schnelle Strecken brauchen schnelle Reifen: Wir montieren am Testrad Maxxis Rekon Race in 2,35" Breite

An der Front arbeitet eine RockShox SID Ultimate mit 120 mm Federweg

Das Finish unseres Testrades ist bestechend

Das Last Celos begeistert mit klarer Formsprache und erstklassiger Verarbeitung made in Germany

9.299 € teuer und 10,66 kg leicht

Der Hinterbau weist eine progressive Kinematik auf, sodass mit zunehmendem Federweg immer mehr Hub am Dämpfer benötigt wird

Last hat die Kinematik der verschiedenen Rahmengrößen so optimiert, dass der Anti-Squat für größere Größen größer ausfällt

Der Anti-Squat startet bei gut 100 % und sinkt auf knapp unter 80 % bei voller Federwegsnutzung

Das Finish unseres Testrades ist bestechend im Album Last Celos Test

wer nackte Kohlefaser liebt, kommt hier voll auf seine Kosten

Last Celos im Test: Exklusiv, schlicht, schnell (02.08.2022)

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Foto-Infos


	Tobias
	24.07.2022, 14:13
	27.05.2022, 15:49
	440
	0
	2022 - Tests
	Last Celos Test
	Sony ILCE-7M3 1/640 s ƒ/2.8 127 mm ISO 100

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