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9.299 € teuer und 10,66 kg leicht
Mehr Fotos im Album "Last Celos Test":
Schnelle Strecken brauchen schnelle Reifen: Wir montieren am Testrad Maxxis Rekon Race in 2,35" Breite
An der Front arbeitet eine RockShox SID Ultimate mit 120 mm Federweg
Das Finish unseres Testrades ist bestechend
Das Last Celos begeistert mit klarer Formsprache und erstklassiger Verarbeitung made in Germany
9.299 € teuer und 10,66 kg leicht
Der Hinterbau weist eine progressive Kinematik auf, sodass mit zunehmendem Federweg immer mehr Hub am Dämpfer benötigt wird
Last hat die Kinematik der verschiedenen Rahmengrößen so optimiert, dass der Anti-Squat für größere Größen größer ausfällt
Der Anti-Squat startet bei gut 100 % und sinkt auf knapp unter 80 % bei voller Federwegsnutzung
Nur zwei Teile? Immer wieder interessant zu sehen, wie viel Montagearbeit dann doch wieder an einem an sich einfachen Fahrradrahmen ansteht
Vollgas

9.299 € teuer und 10,66 kg leicht im Album Last Celos Test

wie schlägt sich der neue Cross oder Down Country-Spross von Last im Test?
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Foto-Infos
Tobias
24.07.2022, 14:13
27.05.2022, 15:48
898
0
2022 - Tests
Last Celos Test
Sony ILCE-7M3
1/1000 s ƒ/2.8 115 mm ISO 100

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