achso ich dachte die hamm so nen boller, erkennt man nicht genau aufm foto achja technisch auf jedenfall ein top bike, optisch sagts mir nicht zu ich dachte das sin so ähnliche: natürlich nich so extrem^^ http://www.sjscycles.co.uk/images/products/11704ergon_l.jpg
nicht nur die griff farbe is schlimm…ich zweifel auch stark an dem sinn von ergonomischen griffen am dh rad?! das is was für cityräder…aber so oft wie man bei dh oder auch fr am lenker rumreisst und umgreifen muss sind die doch total im weg?!
oh gott du oberschlauberger wenn du so ein besserwisser bist dann weisst du bestimmt auch was eine hyperbel ist?! wenn er aufm nox ein besseren antritt hat würd ich sagen musst du an deinem antritt arbeiten
das santa ist 10mal so effektiv wie das startrack du kannst kein vpp mit nem kompliziert angelenktem eingelenker vergleichen… kovarik fährt auf ruppigen strecken ein m6evo und das hat 215mm fw
ich weiss dass man mit meinem banshee kein dh fahren kann, das hab ich in leogang selbst gespürt aaaber man braucht auch keine 250mm, für keine strecke der welt! das kann man alles mit fahrtechnik ausgleichen…stell dir vor, das Sunn wc team ist jeden wc mit nur 190mm hinten gefahren geht alles und mit effektivem hinterbau meine ich nicht dass er alles schluckt, sondern ein kompromiss aus schlucken und energieeffizienz, und das ist das nox bestimmt nicht
deswegen braucht man so ein panzer? fakt ist wohl dass er nach heutigem standard schwachsinnig ist, aber wem's gefällt dem will ich's nicht schlecht reden
aber hallo…von der 2004 888r oder so is doch auch jedes 2te übern jordan gegangen… und benutz mal dein hirn, es fahren bestimmt 2000000 mehr boxxer rum als alte 888's jemals gebaut wurden
vielleicht gibts den nicht um streiterein aus dem weg zu gehen wenn bei rädern dann nur noch :kotz: geschrieben wird anstatt konstruktiver kritik is hier krieg
achja technisch auf jedenfall ein top bike, optisch sagts mir nicht zu
ich dachte das sin so ähnliche: natürlich nich so extrem^^
http://www.sjscycles.co.uk/images/products/11704ergon_l.jpg
das is was für cityräder…aber so oft wie man bei dh oder auch fr am lenker rumreisst und umgreifen muss sind die doch total im weg?!
abgestützte viergelenker tonne
is gut
das mit den hinterbauten musst du nochmal üben
wenn er aufm nox ein besseren antritt hat würd ich sagen musst du an deinem antritt arbeiten
du kannst kein vpp mit nem kompliziert angelenktem eingelenker vergleichen…
kovarik fährt auf ruppigen strecken ein m6evo und das hat 215mm fw
aaaber man braucht auch keine 250mm, für keine strecke der welt!
das kann man alles mit fahrtechnik ausgleichen…stell dir vor, das Sunn wc team ist jeden wc mit nur 190mm hinten gefahren
geht alles
und mit effektivem hinterbau meine ich nicht dass er alles schluckt, sondern ein kompromiss aus schlucken und energieeffizienz, und das ist das nox bestimmt nicht
fakt ist wohl dass er nach heutigem standard schwachsinnig ist, aber wem's gefällt dem will ich's nicht schlecht reden
is doch kein nippel zu sehen
jetz wirds langsam paranoid hier
und benutz mal dein hirn, es fahren bestimmt 2000000 mehr boxxer rum als alte 888's jemals gebaut wurden
ich wollt nur den gedanken von meinem vorredner weiterverfolgen
mach bloß nich zu viel rot
wenn bei rädern dann nur noch :kotz: geschrieben wird anstatt konstruktiver kritik is hier krieg
kein flex=sofort bruch
fährt sich wunderbar und hält
optik is halt geschmackssache, aber wenns ihm gefällt