das is freeriding!

dem nickname nach gibts die vllt von trickstuff schon oder bald

hätt auch nich gedacht das ne gabel mit weisser krone+casting an nem weissen rahmen so krass gut aussehen kann!

ja toasten war aber blöd
5min terrine mit wasserkocher war besser
aber hat die irgendwie nicht gejuckt
das war schon ne witzige zeit

brötchenbäcker hat recht
total standard
es gibt weeeeeesentlich tollere sachen weswegen man einen verweis bekommt…
toasten im unterricht zb

hahahaha als ob die von norco nicht kulant sind
die sind so krass kulant das hab ich gar nich geglaubt…
die haben einem den hinterbau an nem stryk ausgetauscht weil er mehr federweg wollte…
kostenlos!
dann hat er den hinterbau vom six bekommen…

hä amp wird nichmehr gebaut?!
wieso steht dann davon auf der banshee hp, dem banshee blog und auf freeborn nix?!
der wurde doch grad erst vorgestellt…

vielleicht wollen se jemanden mit kinderschokolade foltern?
in mund schieben und dann gaffa drüber…

sie zuerst
ich hab psychosomatische bauchweh weil ich sie mal singen gehört hab

Tadschikistan?

luft in den reifen
ich glaub da war genug drin, wenn die gabel durchschlägt sieht auch n 4bar reifen so aus

ja mein ich doch
aber ich hoff du weisst jetzt was ich mein

ja ne ich widersprech mir nicht^^
der 1te dämpfer is degressiv, und mit dem 2ten wirds dann stark progressiv damits nicht pausenlos ganz durchschlägt
das versuchen doch grad alle hersteller an racebikes…transition mitm tr450, evil revolt…
bloss die werden eine anfänglich degressive kinematik mit stark progressivem ende mit einem dämpfer nie so gut erreichen wie corsair hier mit 2
da der hauptdämpfer wenn man mit 2 dämpfern fährt auf 180 gestellt wird isses degressiv, wenn man ihn auf 203 stellt wirds progressiv, und daher kann man dann auch ohne hilfsdämpfer fahren

der kennlinie kommt das sehr wohl zu gute, weil beim dh race eine reine progressive kinematik von nachteil ist, aber zu degressiv darfs auch nicht sein
daher is der 1te dämpfer schön weich und nutzt den federweg perfekt und bei harten schlägen kommt der 2te harte dämpfer zum einsatz
hast schon recht, erst wenn der 1te den fw komplett genutzt hat kommt der 2te zum einsatz, daher gibts eben auch keine probleme mit der kennlinie

das mit dem 2ten dämpfer is alles andere als dumm find ich weil:
man den 2ten ausbauen kann und den fw mit einem dann auf 203 erhöhen kann
also kann man sich aussuchen:
2 dämpfer, 240mm
1dämpfer, 203 oder 180

also, wenn ich an einem teil am rad nicht pfuschen würd, dann wärs an den bremsen
wie wärs einfach mit elixir XX scheiben? die sind vielleicht noch leichter

ne frage, wie kommt hundescheisse an die kette?

hey super, das tolle vom sessions weg und das dumme vom demo hin…