Ja, das meinte ich eigentlich auch - hab ich mich wohl etwas ungenau ausgedrückt. Hatte meinen Rahmen auch rosten lassen und mittels Presto Bob konserviert - hat ziemlich gut funktioniert.
Ja, in der Tat! Der typische feste Schlaf der von der Industrie propagandiert wird ist nur dafür da, dass deine Kreativität minimiert und deine Arbeitskraft "maximiert" wird. Mit Klarträumen kannst du deiner Kreativität freien lauf lassen und deine Arbeitsleistung bzw -kraft wirklich maximieren! Erst dann merkst du wie du von der Industrie unterdrückt und ihrem Willen unterworfen wurdest!
Bezüglich dem Link: musst nur die Klammer hinten wegmachen, hätte man sich fast denken können.
Bezüglich Pedalrückschlag: das ist alles nur eine Erfindung der Industrie!1!!
Ich habe noch nie (!) von jemanden gehört, der beim MTB vom Pedal geschlagen wurde.
Experiment... pf. Magie ist Physik durch Wollen! Damit wäre das jetzt ja wohl geklärt.
Ich schaue mal das ich die nächsten Tage die Zeit finde dir den aktuellen Stand der Konstruktion zu zeigen. Schick mir mal lieber einen Link zu deinem funktionierendem Entwurf.
Es ist typisch deutsch. Einfach neiden und niemanden etwas gönnen wollen! Genau aus diesem Grund werden wichtige Erfindungen die der Menschheit helfen würden von so Spießern wie euch schlecht gemacht!
Klar funktioniert das. Wie gesagt, da ist noch eine Liniearführung mit im Spiel, dadurch kann sich der Drehpunkt bzw das Lager zwischen den beiden Wippen bewegen und schon können die sich frei bewegen. Viel hilft viel!
Bremsstempeln gibts so gut wie gar nicht. Und wenn die Gabel über ein Hindernis fährt wird quasi der Dämpfer schon vorgewarnt (internes Brein System), dass er dann jetzt federn und dämpfen muss. Genial, oder?
Steht doch alles im entsprechenden Thema und die Funktion ist ja wohl auf den ersten Blick ersichtlich.Der Rahmen besteht aus Rechteck-Profilen (40x20) und Standardrohren. Drehpunkt ist ganz weit vorne am Steuerrohr für eine super Kinematik. Durch die genormten Profile kann man hier sehr gut die Kosten reduzieren. Das Volksrad für die Feierabendrunde. Im Profil kann dann auch noch Sachen wie Ersatzschlauch und Co gelagert werden - danke an SCM für diese gute Idee!
Ich hab noch was für die Fattie Fraktion: Einfacher Platz für eine Packtasche im Rahmendreieck. Hydrogeformte Rohre für einen super guten Gewicht/Steifigkeitsfaktor. Alternativ kann dann da auch der Akku sitzen für Lupine Leute oder E-Bike Fahrer - bzw das sind ja die gleichen. Durch die Dämpfer am Hinterrad hat man eine hohe gefederte Masse am HR, das ist existentiell für eine gute Traktion weil dadurch das Hinterrad eher am Boden klebt. Drehpunkt ist um das Innenlager, das gibt wenig Pedalrückschläge (erst recht linke Haken!). Die Druckstrebe beim Dämpfer kann auch noch Flexen, das System nenne ich ICB 3,14 Hz.
Edit: Erinnert mich an Nox sein altes Rad.
Freidenker klickt hier: http://traum-welt.org/kurs.html
Als passendes Beispiel: den Entwurf habe ich während meines Mittagsschlafes mir ausgedacht.
Bezüglich Pedalrückschlag: das ist alles nur eine Erfindung der Industrie!1!!
Ich habe noch nie (!) von jemanden gehört, der beim MTB vom Pedal geschlagen wurde.
Ich schaue mal das ich die nächsten Tage die Zeit finde dir den aktuellen Stand der Konstruktion zu zeigen. Schick mir mal lieber einen Link zu deinem funktionierendem Entwurf.
Zb der Wasser Motor ( http://www.slimlife.eu/wilERK_Wassermotor.html ) wäre längst in unseren Autos und wir hätten saubere, freie Energie!
Die Kettenlängung ist ja nicht so wichtig. Und die Querkräfte könnte man mit einer Linearführung abfangen - aber erstmal alles niederreden!!1elf!