Alle Kommentare von stephan-

Wenn eine PTFE Beschichtung allen anderen überlegen wäre, würde das jeder Hersteller machen. Mehr sag ich dazu nicht. ;)
Evil ist SRAM Produkttester und hat alle Produkte schon 1 Jahr lang gefahren, wenn sie für den gemeinen Pöbel freigegeben werden - ach halt, die Kurbel ist ja nach 3 Tagen schon gebrochen bei Evil. Sorry, mein Fehler.
:rolleyes:
Habe gerade mal mein Radgewicht überschlagen und komme mit Dorado/Vivid-Titanfeder auf etwa 15,5kg. LRS wiegt bei mir mit Felgenband 2080g.
Die Kurbel ist trotzdem leicht, daher sinnfreie Aussage mal wieder. Glaube kaum, das du die X0 schon gefahren bist. :rolleyes:
Die Gabel macht maximal 300g aus, die Reifen liegen auch unter 1200 pro Stück (meinte irgendwo zwischen 1050g und 1150g) und sind damit teils leichter als Maxxis. Lenker ist sehr leicht, Vorbau auch, Kurbel auch, Bremsen ebenso.
Eigentlich müsste das Ding ein gutes Kilo leichter sein.. da sind ja nur leichte Parts verbaut bis auf die Gabel. Das wiegt doch niemals 17kg :eek:
Woher hast du das Insert im Steuerrohr für die Züge? Überlege momentan ob ich am Summum die Züge außen verlege, das innenverlegte geht mir irgendwie auf die Nerven.
Schönes Ding.
Was für Naben/Speichen/Felgen hast du verbaut? Die 16,9kg find ich ziemlich hoch für ein Summum. Die meisten Teile sind ja schon Leichtbau, daher verwundert mich das Gewicht. Okay, die Gabel ist schwer, aber sonst?
Scheisse, verdammt geiles Teil hast du da aufgebaut. Gefällt mir in raw richtig gut! :daumen: Schwarze Decals wären vielleicht noch ganz gut.
Sehr gut, endlich hat das mal jemand gemacht :daumen:
Finde die TLD Anzüge auch nicht so schön, aber in einer Schneelandschaft wie auf dem Foto passt das Ding einfach vorzüglich. Richtig gutes Bild! :daumen:
Ist das nicht ne Descendant?
Wäre interessant, was der LRS wiegt. Was für Felgen/Naben sind das, was für eine Kurbel ist das?
Ja, der explodiert direkt wie die Autos bei Alarm für Cobra 11
So viel Liebe in die Decals gesteckt und dann mit einem so räudigen Kettenstrebenschutz das Rad versaut - unverständlich! Besorg dir Klettband, das du auf der Ober- und Innenseite anklebst - das mit den ganzen Kabelbindern geht gar nicht und wird sich nach und nach lösen, da die Binder durchgehauen werden von der Kette.
Eines der besten Fotos aus dem IBC (bzw. von deutschen Fahrern/Strecken) aller Zeit, finde ich. Hab ich auch schon ewig auf dem Rechner. Von 2006 oder?
Entgraten heißt, dass du genau so viel weg nimmst, wie übersteht. Wenn du schleifen willst, dann nass und immer im 45° Kreuzwinkel schleifen. Oberfläche planen. Bei tiefen Kratzern mit Kleber auffüllen und dann wieder die optimale Kreisfläche herstellen. Bei Fox aber eh wurscht, da geschlossene Kartusche. Also Grate wegschleifen und weiter fahren.