Alle Kommentare von stephan-

FRX-rider, schonmal ne gut geschmierte Dorado gedrückt? Da geht auch die 888 nicht besser. :)
Muss ein Foto aus Australien sein, da stehen sie so rum!
Wie lange arbeitest du schon in dem Bereich? Finds echt beeindruckend, was du so Tag für Tag baust. :daumen:
Wo ist das Problem wenn während der Fahrt alles passt? :) Klar fühlt der sich anders an. Ist ja auch ein völlig anderes Medium. Gewöhnt man sich aber schnell dran.
Während der Fahrt fand ich nen SPV Dämpfer gar nicht so verkehrt. Ist eben kein Parkplatzdämpfer, sondern entfaltet erst bei Geschwindigkeit sein Potential.
Wenn die Standrohre die selbe Härte haben passt es. Finde die Idee schon ziemlich gut. Je nach Preis bin ich auch gerade am überlegen, hab mir nämlich ne schöne Pimpgabel besorgt. :D
Ich glaube du wirfst die Bestandteile der Schicht mit dem Aufbringverfahren durcheinander. Das wird einfach aus der Gasphase abgeschieden, egal obs nun "reiner" amorpher Kohlenstoff ist oder mit irgendwelchen Zusätzen.
Gegenfrage: Warum sollte man das nicht machen können?
Sehr schön :daumen:
Bei einem so krassen Leichtbauprojekt wie dem V10c hier ist die Frage wohl durchaus legitim, da muss man doch nicht gleich so ein Fass aufmachen.
Der Flo :daumen:
Nein. Die sind einfach (hart)eloxiert.
Die Stütze passt überhaupt nicht und versaut das Rad, finde ich. Eine schwarze Thomson wäre viel viel schicker.
Aus deinem Mund klingt das wie Hohn. Musst nicht sauer sein wegen dem Supermonster Bild. ;)
Dann kauf eine anstatt hier jedes Bild vollzunölen.
Felgenband durch Tesafilm ersetzen. ;)
Sehr geil, das Ding muss laufen wie Hölle :daumen:
Die meisten Conti-Reifen sind mit 1,2bar so hart wie ein Maxxis mit 2bar, laut vielen Leuten, die Conti fahren.
Gefällt :daumen:
TiN = Gold = Hässlich