In einem Amiforum hat sich jemand selbst Wippen gefeilt um LW und Tretlagerhöhe anzupassen bei gleichzeitigem 241er Dämpfereinbau, war ein interessanter Thread.
So ein BB7/Real mit aktueller Geo wäre schon fett.
Nicht wartungsfreundlich? Wartung ist doch bei der Bremse neues Öl durchjagen und beim Schaltwerk nen neuen Zug rein - wofür willst du da die Leitungen außen haben?
Störend finde ich es nur, wenn man die Bremse abbauen/austauschen will. Dann muss man immer neu entlüften, das nervt.
- Zwei verschiedene Bremsen
- Flatbar
Sorry, du bist raus!
So ein BB7/Real mit aktueller Geo wäre schon fett.
Störend finde ich es nur, wenn man die Bremse abbauen/austauschen will. Dann muss man immer neu entlüften, das nervt.