Alle Kommentare von stephan-

Oje, habe einen solchen Kommentar schon befürchtet. Denke dir das "falsch" in Anführungszeichen. Kann natürlich auch Absicht gewesen sein, aber idR will man ja verhindern, dass der verschwommene Teil vorne liegt (siehe z.B. das Vorderrad).
Finde das Bild auch gut, aber es ging ja gerade um Blitzerei...
Hier ist der Blitz zum Verschlussvorgang allerdings "falsch" gesetzt, wenn ich mich nicht total vergucke.
Was gibts an einem Rad denn bitte abzuschmieren außer der Kette? Gabel- und Dämpferservice mal ausgenommen.

Lasergeschweißt ist natürlich auch pornös, sollte wesentlich stabiler sein, als alle anderen geschweißten Rahmen, konstruktionsbereinigt.
Hoffe wir kriegen einen ausführlichen und bebilderten Bericht, wenn du mal Zeit und Lust dazu hast - finde solche Selbstbauprojekte echt klasse und interessant.

Zum CFK: Hast du den Laminataufbau auch gerechnet? Wer hat das laminiert? Hast du Gelege genutzt und einfach im gewohnten Winkelaufbau laminiert, oder wie genau lief das ab?
Aus dem Vollen gefräst, Carbon-Parts, Laserhybridschweißen... entweder hast du eine coole und große Firma, oder der Rahmen war ganz schön teuer, hm?
Sehr interessantes Projekt, viel Spaß damit
Der Whip rechts ist echt heftig, sieht nach mehr als 90° aus.
Derbe Keulen!
Dieser Trend wird mir langsam echt zu bunt.


*ba dum tsss*
Don't feed the troll...
Erwartest du darauf eine ernsthafte Antwort oder kommst du von selbst drauf?
Ich bezweifel nach wie vor, dass man das spürt. Bei einem Rad mit anderem Schwerpunkt ist idR auch die Geometrie und das Gewicht nicht mehr gleich, also nicht vergleichbar.
Ich glaub ja nach wie vor, dass es völlig wurst ist, ob der Dämpfer 15cm höher oder tiefer liegt. Der wahre Schwerpunkt ist der Fahrer, d.h. wichtig sind: Tretlagerhöhe, Kurbellänge und Dicke der Pedale. Von einem dicken auf ein dünnes Pedal zu wechseln hat mit Sicherheit mehr Auswirkung, als den 1kg Dämpfer irgendwo im Rahmen zu verschieben.
So eine Restekiste hätt ich auch gern...
Geile Aktion
Er trägt nen Helm, das muss reichen!
Selbst foliert oder machen lassen? Der Preis wäre interessant.
Am Rad eh wurst, da die Dichtungen eh nicht richtig dicht sind. Und dort wo Fett ist, ist schonmal kein Wasser und auch kein Dreck.
Astreine Schleuder!