Ich denke das tollwut ist da nicht besser
Gewicht ist weniger wichtig als ne taugliche geometrie.
Mit dem sitzwinkel haste net viel druck auf der kurbel.
kasette reduzieren fin i albern. Was an Kettenblättern wegkommt muss man durch spacer ersetzen. Das einspapotenzial ist gering, weil schalwerk, trigger, züge etc noch dran bleibt
An der Gabel kannste einiges Sparen. Ne Lyrik Solo Air mit DH Kartusche ist ne leichte, haltbare und Funktioniernde Gabel. Fox ist deutlich teurer und funktioniert leider nicht so sahne.
Zu MZ kann ich aktuell garnix sagen.
Shimano SLX Kurbeln sind ebenfalls leicht, Steif und günstig.
Gewicht ist weniger wichtig als ne taugliche geometrie.
Mit dem sitzwinkel haste net viel druck auf der kurbel.
Lieber n tauglicheren rahmen nehmen
Das ist eh nicht so das Tourenrad. Mehr so bergabsport
Mit 1x10 brauchste viel Schmalz in den Stelzen
Ai sicher
N buddy fährts mit 36er Kb und 32-11 Kassette. Brauchst halt Beine
Und mit i-Spec Triggern ist das Cocpit auch schön aufgeräumt.
Roch Shox vivid Air gibts in 241
Zu MZ kann ich aktuell garnix sagen.
Shimano SLX Kurbeln sind ebenfalls leicht, Steif und günstig.
Langer Radstand ist gut zum berghochfahren
Flacher Lenkwinkel hat nichts mit den Klettereigenschaften zu tun