Ich konnte das Sentinel bisher nur auf Local Trails fahren. Viele zornige Anlieger aber kein grobes Geballer.
Da gefiel mit der DPX2 mit etwa 270 psi ganz gut. Ich weiss aber nicht, wieviel Volumenspacer drin sind.
Beim Gewicht sind wir ziemlich ähnlich würd ich sagen.
Da muss ich wohl einfahc mal ein bischen was gröbers fahren. Tendenziell klingt der Link aber immer noch interessant.
Die Ähnlichkeit zum Starling kann man wirklich nicht verschweigen.
Schönes Projekt!
Optisch finde ich das X-Form Gusset am Steuerrohr etwas zu present. (Ich mag die Lösung von Starling aber auch nicht wirklich)
Eine andere wäre, den Trunnion-Mount umbauen auf exzentrisch und ein kleineres LAger, bzw. Gleitbuchse
Ich konnte das Sentinel bisher nur auf Local Trails fahren. Viele zornige Anlieger aber kein grobes Geballer.
Da gefiel mit der DPX2 mit etwa 270 psi ganz gut. Ich weiss aber nicht, wieviel Volumenspacer drin sind.
Beim Gewicht sind wir ziemlich ähnlich würd ich sagen.
Da muss ich wohl einfahc mal ein bischen was gröbers fahren. Tendenziell klingt der Link aber immer noch interessant.
Grüsse
Micha
Ich hab grad ja auch ein wenig Lagerkoller...Jungs, warum sind die Gemüter so erhitzt?
Das ist im Endeffekt weniger wert als ein Blumentopf.
Ich würde mich da nicht stressen lassen. Der Fotograf und der Fahrer wissen oft selbst, dass es ein gute Foto geworden ist
Schönes Projekt!
Optisch finde ich das X-Form Gusset am Steuerrohr etwas zu present. (Ich mag die Lösung von Starling aber auch nicht wirklich)
Viel Spass mit dem Geschoss
Die hier ist auch so gespacert. Masse weiss ich leider auch nicht mehr.