also iwie widerspricht sich das doch hier alles... erst heissts der hatte zu wenig luftdruck (und wenn 1.6bar "ziemlich niedriger luftdruck" is... dann kann man die offenbar nich mit wenig fahren) und dann wird hier erzählt man könne sie mir weniger druck fahren als butyl. dann bedeutet weniger druck mehr auflagefläche und einen schlechteren rollwiderstand, aber mehr grip grade auf losem boden. und dass ein schlauch einen besseren rollwiderstand bringen soll is... naja... marketinggehabe. der hängt vom profil, der gummimischung und vom druck ab. leichtere schläuche beiten bessere beschleunigung weil sie weniger trägheit bieten die angetrieben werden muss, das wars aber auch schon
oha. nein auf unerklärliche art is mir bis auf prellungen und feine schnitte von der kaputten windschutzscheibe nix passiert. das auto... naja reden wir nich drüber
mit 40kmh frontal auf ne motorhaube ballern und dann von mir weggerissen werden während ich dasselbe tu. die vorder war nur gerade so verzogen, dass sie noch durch die gabel ging
naja rock shox is jetz auch nich mein ding aber genug leute sind zufrieden damit. is bei mir mehr ne einstellungssache bin bis jetzt mit meinem revox im direkten vergleich zum dhx so viel zufriedener. viel feinfühliger. manb merkt jeden click in der einstellung. der dhx war bockig und egtl konnt ich da drehen soviel ich wollte. so richtig funktioniert hat er nie
oder der revox is wirklich SO viel besser