zink geschlingert und hingefallen? du hast nich den ersten versuch seines 3ers gesehen oder? den hats in der landung vom icon drop beim 3er voll zerrissen... das hat nix mit schlingern zu tun
er is ne sie, bild is alt aber ich kann zu dem "wer sichn bein bricht wäre auch vermeidbar gewesen" nur eins sagen... n gebrochenes bein is in n paar wochen wieder fit, kostet nich besonders viel und hinterlässt keine bis wenige schäden... n gebrochener schädel/ne gebrochene wirbelsäule kann da ganz andere sachen mit einem anstellen... und wenn du dein leben lang auf pflege angewiesen bist, gefüttert werden musst (falls du überhaupt noch dazu imstande bist dich irgendwie genug zu bewegen um nahrung aufzunehmen) kostet das erstens ne ganze verdammte menge geld und zweitens würde ich so nich leben wollen falls man es leben nennen kann und das argument "ich kenn das ja ich trau mir das zu" is ja wohl der beschissenste bullshit den man dazu ablassen kann. es gibt tonnenweise faktoren die dazu einspielen dass irgendwas passiert... nur weil du in 10 jahren noch nich aufn kopf gefallen bist heisst das nich dass das nich morgen passieren kann. nur weil du dir was zutraust heisst das nich dass nix passieren kann. wie schon die erwähnten pros: die sollten sich das auch zutrauen, die meisten von denen fahren weit länger als 10 jahre, wahrsch teilweise noch eher als sie laufen können und trotzdem zersägst die regelmässig, und warum? weils nunmal passiert ausserdem was bringts dir denn bitte ohne helm zu fahrn? zerstörst dir deine frisur nich oder was? boah krieg ichn hass
find ich auch sagt einfach alles "oh ich verkauf lieber meine 888 für den fall dass ich mich mal bei nem 20m gap in die landung hau und die kaputt gehn könnte" und was willste dir stattdessen holen? ne motorradgabel?
ich glaub beim thema gee sieht man wer auf die alte rampage stand und wer auf progression steht... klar bei der alten rampage hatten die alle dicke eier und sind von klippen gefallen... aber "nur n bisschen flow" is echt extrem untertrieben... wie der da runter is das war kunst... und ich will dich sehn wie du auf der line "n bisschen flow" bringst
hehe, naja ich kenn nur einen der den fährrt und meint der is daaauernd kaputt nagut dem gehört dann wiederum auchn steinbruch ne 2 und naja ich denk mal das liegt zu grossen teilen auch dran dass einfach die meisten leute die son ding fahren auch bastler sind und das ding einach repariern wenn was kaputt is
hm ja das mag sein mz geben aber auch falsche mengen an... auf deren seite stand ich soll in die 66 205ml dämpfungsöl pro seite reintun... die hat 60mm vom federweg nichmal angerührt und ich hab das getestet es is einfach kein unterschied zwischen motor und gabelöl solangs die gleiche viskosität hat... motoröl gibts halt nich mit zwischenwerten also 7.5 oder so... aber das kann man ja mischen
laut rs selbst kommt auch nich viel schmieröl rein 15ml 15w öl pro seite normal laut manual zumindest bei der domain denk nich dasses bei der lyrik anders sein wird... und ganz ehrlich... zwischen motoröl und gabelöl is einfach ma keinerlei unterschied... ob er da nu 10w gabelöl oder 10w motoröl reinfüllt... macht keinen unterschied
naja das is sone sache... das weiss man bei nem landi nich so genau wenn man kein absoluter bastler is weil an den karren dauernd was kaputt geht... ^^ dafür kannste dadran wenn du englisches werkzeug hast aber auch alles selbst machen
du hast nich den ersten versuch seines 3ers gesehen oder? den hats in der landung vom icon drop beim 3er voll zerrissen... das hat nix mit schlingern zu tun
n gebrochener schädel/ne gebrochene wirbelsäule kann da ganz andere sachen mit einem anstellen... und wenn du dein leben lang auf pflege angewiesen bist, gefüttert werden musst (falls du überhaupt noch dazu imstande bist dich irgendwie genug zu bewegen um nahrung aufzunehmen) kostet das erstens ne ganze verdammte menge geld und zweitens würde ich so nich leben wollen falls man es leben nennen kann
und das argument "ich kenn das ja ich trau mir das zu" is ja wohl der beschissenste bullshit den man dazu ablassen kann. es gibt tonnenweise faktoren die dazu einspielen dass irgendwas passiert... nur weil du in 10 jahren noch nich aufn kopf gefallen bist heisst das nich dass das nich morgen passieren kann. nur weil du dir was zutraust heisst das nich dass nix passieren kann. wie schon die erwähnten pros: die sollten sich das auch zutrauen, die meisten von denen fahren weit länger als 10 jahre, wahrsch teilweise noch eher als sie laufen können und trotzdem zersägst die regelmässig, und warum? weils nunmal passiert
ausserdem was bringts dir denn bitte ohne helm zu fahrn? zerstörst dir deine frisur nich oder was?
boah krieg ichn hass
klar bei der alten rampage hatten die alle dicke eier und sind von klippen gefallen... aber "nur n bisschen flow" is echt extrem untertrieben... wie der da runter is das war kunst... und ich will dich sehn wie du auf der line "n bisschen flow" bringst
nagut dem gehört dann wiederum auchn steinbruch ne 2
und naja ich denk mal das liegt zu grossen teilen auch dran dass einfach die meisten leute die son ding fahren auch bastler sind und das ding einach repariern wenn was kaputt is
mz geben aber auch falsche mengen an... auf deren seite stand ich soll in die 66 205ml dämpfungsöl pro seite reintun... die hat 60mm vom federweg nichmal angerührt
und ich hab das getestet
15ml 15w öl pro seite normal laut manual zumindest bei der domain denk nich dasses bei der lyrik anders sein wird...
und ganz ehrlich... zwischen motoröl und gabelöl is einfach ma keinerlei unterschied... ob er da nu 10w gabelöl oder 10w motoröl reinfüllt... macht keinen unterschied
dafür kannste dadran wenn du englisches werkzeug hast aber auch alles selbst machen