garnich, voll die tonne, aber sind halt günstige robuste teile mit ztr flow und all sonem kack könnt ich ja viiiel niedriger kommen... ganz zu schweigen von ner original fox feder statt der nukeproof die drin is, ach und und... aber wayne fährt sich toll, tuning hat zeit ^^
aber wenn du schon sagst man soll genau hinsehn wenn man sagt das is nich an der naht gebrochen... sieht für mich so aus als wäre der ansatz des bruchs an der oberseite schon am rand der schweissnaht... und der kettenstrebenschutz is bestimmt nur damit das gewicht und die optik ausgeglichen is oder vllt auch ne verstärkung für die strebe
und ich darf sogut wie kein obst essen, will von tofu nix wissen und steh auf fleisch mit geschmack, geflügel kommt mir nich inne tüte joghurt is aber toll
also wenn du schon den rahmen fährst bau nen passenden dämpfer rein der ungefähr halb so lang is, und ne gabel die vllt wenigstens 150mm hat und auch so hoch baut... dass das alles so nich passt sollte sogar nem blinden höhlenmenschen auffallen... oder schraub den dämpfer zumindest an ner anderen position fest dass das tretlager runterkommt ganz ehrlich der aufbau is ja fürn anfang garnich mal unbedingt miseravbel wenn nur nich diese kack baumarktgabel und der furchtbare vorbau drauf wären... hydraulische bremsen wären vllt auch ne idee... aber so wies da steht is das bestenfalls toll um vor der eisdiele überschläge zu machen...
hehe, hat mich nur ma intressiert, sieht nich unbedingt aus wie hier in der nähe wenn ich mir die bilder so anseh, aber hab auch noch nie geschaut wo die lahn langfliesst ^^
is auf jeden fall n super teil eta is echt spitze wenn man auch ma bergauf will und isn lustiges bild son 200mm freerider mit 70mm gabel zu fahrn, in der ebene voll überschlagsgefühle
mit ztr flow und all sonem kack könnt ich ja viiiel niedriger kommen... ganz zu schweigen von ner original fox feder statt der nukeproof die drin is, ach und und... aber wayne fährt sich toll, tuning hat zeit ^^
das bike hat schliesslich auch gefühle
sieht für mich so aus als wäre der ansatz des bruchs an der oberseite schon am rand der schweissnaht...
und der kettenstrebenschutz is bestimmt nur damit das gewicht und die optik ausgeglichen is
oder vllt auch ne verstärkung für die strebe
joghurt is aber toll
dass das alles so nich passt sollte sogar nem blinden höhlenmenschen auffallen...
oder schraub den dämpfer zumindest an ner anderen position fest dass das tretlager runterkommt
ganz ehrlich der aufbau is ja fürn anfang garnich mal unbedingt miseravbel wenn nur nich diese kack baumarktgabel und der furchtbare vorbau drauf wären...
hydraulische bremsen wären vllt auch ne idee...
aber so wies da steht is das bestenfalls toll um vor der eisdiele überschläge zu machen...
träges stück da 500 ps und kommt nich inne pötte
allerdings mit der einstellkonstruktion recht notwendig mmmh
intressante idee jedenfalls
eta is echt spitze wenn man auch ma bergauf will
und isn lustiges bild son 200mm freerider mit 70mm gabel zu fahrn, in der ebene voll überschlagsgefühle
gruppe b lässt grüßen