Alle Kommentare von frostydragon

Is von Fox. Kann eh nix werden ohne intensive Pflege
Hat was. Nur der Bashguard is nich ganz so hübsch
Und warum sollte ein Fully jetzt notwendig sein? Ich meine klar. Manchmal wünsch ich mir auch den Komfort von ner Federung. Aber generell macht HT fahren einfach Spaß
Ah naja is nich mein Bild und sorry hab mich verlesen. Habe gelesen "was nützt dir eine Matte..." sorry mein Fehler ^^
Schutz vor Beschädigung, Feuchtigkeit und Dreck? Und wenn man keine drei verschiedenen Luftmatratzen haben will gute extra Isolation?
Also wenn das nach 10000km den Geist aufgegeben hat find ichs jetzt auch nich allzu dramatisch
Die meisten Hope Hebel sind ja in nem recht großen Bereich verstellbar.
Hast die Hebel denn irgendwie gekürzt? Oder sind die Tech3 Hebel kurz genug? Meine Moto Hebel wären ja halb so lang wie der Lenker.
Also so 5mm versenkt darf schon sein um für alle Kapen Platz zu machen. 20-30mm erscheint mir exzessiv
in diesem Fall Commencal wenn ich den Schriftzug richtig lese
Aber auf der rechten Seite mit Spider
Sixpack Leader wäre z.B. gut und günstig in 50mm 7° Einfach mal umsehen, da findet sich was.
man KANN den Spacerturm oben drauf stapeln. Wenn man die Gabel nicht kürzen möchte. Da würde ich aber langfristig nicht drauf abzielen. Unter den Vorbau maximal 30mm Spacer lassen. Vielleicht zum Werterhalt der Gabel obendrauf noch 10. Das wars. Den Rest vom Gabelschaft absägen. Die Höhe des Vorbaus musst du dann für dich selbst finden. Ich fahr in der Regel 5 bis 20mm Spacer unterm Vorbau und einen 50mm Vorbau mit 0° Steigung. Bei deinem würde ich auf 70mm mit 25° Steigung schätzen.
könnt auch an der Kurbel liegen
Ist ne KMC oder? Geht doch. Klar is keine 11Fach ultralight Kette aber gegenüber ner Shadow z.B. isses doch n regelrechtes Leichtgewicht
Ich kanns mir halt wirklich nich vorstellen bei der hohen Front. Das is doch ne Sitzposition wie auf nem Altherren Trekkingrad. So aufrecht kann doch kein Mensch gescheit fahren. Ich meine du hast den Sattel ganz draußen und der Lenker is immernoch höher. Da kommt doch beim Uphill deine Vorderrad ununterbrochen hoch und beim Downhill kriegst das Vorderrad kaum in den Griff.

Wenn ich den Sattel ganz oben hab is er ca. 20cm höher als der Lenker und ich hätt die Front bei steilen Uphills gerne noch weiter unten.
Vor Allem wenn Z.E.G. auf deren Schild steht
Naja meine pinken Teile haben immerhin keinen Einfluss auf die Fahrsicherheit... Ich hab hier überhaupt nichts zur Optik geschrieben. Da find ich das Rad bis auf den Spacerturm sogar ganz nett. Aber es is halt einfach technisch bedenklich wenn du das Rad wirklich auf Trails fährst die man nich auch mitm BMX fahren könnte. Das ist nicht über jemanden herziehen sondern Bedenken äußern. Aber gut, jedem das Seine.
Naja gut, zum Eisdielenposen und Bordsteindroppen isses egal... Aber dann braucht man auch kein Pitch...
Ist nicht gut aus hier im Forum und Fotoalbum schon zu Tode geklärten Gründen. Gabelhersteller geben aus guten Gründen eigentlich eine maximale Spacerhöhe von meistens ca 35mm an weil sonst der Hebel auf den Gabelschaft, den Steuersatz und das Steuerrohr zu groß wird. Und wenn dir das zum Fahren gut passt würde ich mir Gedanken über ein größeres Bike oder vielleicht ein Hollandrad machen...