Das ist übrigens eine Welle. *duckundweg*

Überfürsorglichkeit hier, Unverantwortlichkeit da: http://fotos.mtb-news.de/p/1593598?page=10 Jetzt herrscht wenigstens wieder Gleichstand.
Zur hohlen Kurbel:
Das Pedal stützt sich in einer Gewindehülse ab, die von hinten in den Kurbelarm gesteckt wird. Das Innere des Kurbelarms wurde aufgefräst, damit in diesem eine Hülse Platz finden kann, die beim Anziehen des Pedals den Kraftfluss zwischen Pedalauflage auf der Vorderseite und Gewindehülsenauflage auf der Kurbelrückseite schließt.
Hier gibt es mehr zur Kurbel und zum Rad:
http://www.mtb-news.de/forum/t/a-16-rad-commencal-ramones-supreme.779188/page-2#post-13442476
So sieht die Kurbel (ich mag sie immernoch noch nicht ganz) mittlerweile aus:
http://fotos.mtb-news.de/p/1958972

Wäre zumindest bequemer:
http://fotos.mtb-news.de/p/1825043?page=4

Jetzt noch ein wenig länger, die Schaftklemmschrauben nach vorn gedreht und es wäre ein schicker Vorbau für das Kinderrad mit wenig Kanten.

Wenn die Stopfen nicht unbedingt vom großen S stammen müssen:
http://www.velocityusa.com/product/accessories/veloplugs

Das Ganze hast Du doch aber hoffentlich mit einer Carbonplatte wieder verschlossen!
http://fotos.mtb-news.de/p/943

Leider nein: Der Rahmen ist mir einzeln und recht günstig über den Weg gelaufen, weshalb ich nicht lang nachgedacht habe.
Ein tieferes Tretlager wäre nicht verkehrt gewesen, dafür finde ich im Nachhinein das kürzere Sitzrohr am Commencal ganz praktisch. Die Geo vom Commencal ähnelt, wenn ich es richtig überblickt habe, der des Kubike und das funktioniert ja eigentlich ganz gut, oder?

Ahhhh, es geht los!

Und schon wieder zu kurz...
http://fotos.mtb-news.de/p/1943145?in=set

FdT ohne Helm, Großartig!
Trrotzdem schönes Foto!

Dann hast Du doch bestimmt auch ein paar Eckdaten parat, oder?
(Länge, Q-Faktor, Gewicht...)
Edit: Längen schon gefunden, 130 und 150mm

Wird da noch eine Welle eingepresst?

Die Kugel-/Pfannenunterlegscheiben unter dem Bremssattel dürften daran Schuld sein.

Die Schriftzüge sind aufgeklebt und unversiegelt. Der Rahmen ist komplett blank.

Sauber

Die Welle ist soweit gekürzt und die Kurbelarme sind so weit zusammengeschoben, wie es die Freigängigkeit am Hinterbau zuließ. Wenn die Kurbel montiert ist, messe ich den Q-Faktor mal nach.
An einem BO16 wird die Kurbel nicht verbaut.
http://fotos.mtb-news.de/p/1911829

Oh schön, dann ist ja jetzt die Pace übrig, oder?

Sympathischer Aufbau