Alle Kommentare von Knusberflogge

Seh ich ähnlich, nötig ist´s nicht.

Doch im Vergleich zu den hinteren Zügen kann der Vordere durchaus einige cm vertragen. Dazu kommt noch, dass es Dir ja selbst irgendwie aufgefallen ist, sonst würdest Du es nicht in Erwägung ziehen.
Und dies ist das "Problem" , denn einmal drangedacht, wird es Dich nicht loslassen, bis Du es endlich gemacht hast ( geht mir zumindest so ) ...also, mach es zu Deinem Projekt
Das sag ich Dir !
...na wegen Gewicht
So isses Mic!!! Danke Dir
...alles klar . Aber dass das so klein war ist schon ordentlich, kannte ich so noch nicht.
Du Schlitzohr ) !

Eher Richtung Meissen...
Secretspot
Danke Euch!

Ja, bis jetzt hält alles sehr gut. toi,toi,toi. Wenn es nur paar mm sind, die Reifen schlucken schon auch etwas
Na da dank ich Euch !
@PierreA85 Jetzt weiß ich, wie sich die Anderen fühlen wenn sie mein Rad sehen Ist echt heftig, wobei ich damals im DDR Neubau auch viele Selbstbauten sah. Aber Dein gefederter Hinterbau, irre!!! Würd ich gern mal fahren.

@FreerideDD Ja, ich erinnere mich, cool Hab das Video gefunden und bin erstaunt, wie wackelfrei die Wirkung dieser "Stockkamera" ist, wirklich gut!
Damals war der Dämpfer noch nicht verbaut, nur der Gedanke im Hirn...
Dank Dir @JenSIE103 !

Ja, da hast Du recht. So wär´s sehr MAD-MAX-mäßig. Ich hab mich hier für cremige Brauntöne entschieden, die ineinander verlaufen. Fand ich damals schon "cool" , da ich nicht so auf eloxierte Teile und/oder Sichtcarbon steh - aber ist eh alles Geschmackssache
Ach, kein Ding. Ich werde gern versuchen alles zu erklären, auch wenn es sich merkwürdig anhört...
Rein sachlich betrachtet hast Du natürlich recht, es ist schon etwas merkwürdig.

Ich fand schon immer DH-Bikes oder irgendwelche "irren" Prototypen alá Bender extrem beeindruckend. Räder, die nicht um Verzeihung bitten müssen und schon beim Schieben zu schwer sind. Halt ein Chuk Norris Rad oder "der Gerät"
Als ich vom BMX auf ein Freeridebike wechselte, fand ich die Möglichkeiten geradezu unverschämt genial. Der Gesundheit wegen habe ich nun beim Fatbike alles etwas entschleunigt, möchte jedoch nicht auf Optik verzichten ( zumindest was ich darunter verstehe ) .
Daher habe ich nicht zuletzt mit dem Fakedämpfer versucht, meinen ganz persönlichen Wohlfühlfaktor beim radeln zu steigern. Es ist also eine Mischung aus Optik und " ich hab Mad Max auf VHS"

Ich fand schon immer DH-Bikes oder irgendwelche "irren" Prototypen alá Bender extrem beeindruckend. Räder, die nicht um Verzeihung bitten müssen und schon beim Schieben zu schwer sind.
Als ich vom BMX auf ein Freeridebike wechselte, fand ich die Möglichkeiten geradezu unverschämt genial. Der Gesundheit wegen habe ich nun beim Fatbike alles etwas entschleunigt, möchte jedoch nicht auf Optik verzichten ( zumindest was ich darunter verstehe ) .
Daher habe ich nicht zuletzt mit dem Fakedämpfer versucht, meinen ganz persönlichen Wohlfühlfaktor beim radeln zu steigern. Es ist also eine Mischung aus Optik und " ich hab Mad Max auf VHS"
Hab ich bei mir auch:

http://fotos.mtb-news.de/p/1781329?in=set

...allerdings aus optischen Gründen Beim o.g. TREK ist dies wohl eher tricktechnisch zurückzuführen. Dadurch ist ein störfreies Drehen des Lenkers möglich. Denn wenn Du genauer hinsiehst kann man die überlangen Bremsleitungen sehen, die das erleichtern.

Es gibt für diesen Zweck auch hydraulische Rotoren ( zB.trickstuff )
Sehr gut! Sie hatte es aber auch leicht, da sie sich mit den Serienbremsen messen mußte.
Der Übergang von "schleifen lassen" auf Vollbremsung ist zwar sehr gering, kommt jedoch meinem Fahrverhalten entgegen. Sind also recht schnell da und dabei durchweg standhaft.

Als Scheiben habe ich Magura´s Venti Disc, die damit gut zurecht kommen.

Negativ finde ich jetzt die Bremsgriffe, kann nicht mal richtig sagen warum. Aber irgendwie sind sie von der Haptik her nicht so meins.

Auf Grund des Preises ( unter 200,-€ ohne Scheiben ) kann ich die extrem bissige MT5 aber absolut empfehlen!