Dank Sram 9xTrigger läuft das Shimano 10fach tip top. Fahr ich am Enduro genau so. Großer Dank an die Shimano Ingenieure.
@Andreas: Einfach verdammt gut, das V10 geht richtig ab. In diesem Fall lügt die Werbung nicht. Das Wilson soll auch super gehen. Bin ich... nein... durfte ich noch nicht fahren.
Ne, ich muss zugeben die Shadow+ Shimanos sind einfach zu gut. Näher am Rahmen, leichter und ich kann sie mit 9fach weiterfahren. Für SRAM hätte ich auf 10fach umbauen müssen.
So ist es, die ganzen großen Ritzel bin ich nie gefahren. Also weg mit. Und ja, es spart ein wenig Gewicht.
@Michl85 : Zeig mir mal ein leichteres Schaltwerk mit eingebauten "Dämpfer".
@ flowcountry : 16, 14, 13,12, 11.
@stephan- : Knapp 60g im Vergleich zu einer Dura Ace 23-11er Kassette. Der Spacer ist etwas überdimensioniert gefertigt. Nen neuer ist in Planung und wird dann leichter.
Die hat ich damals beim verbauen am Glory auch abgeklebt. Nur mit ner ollen billigen Lackschutzfolie. Die hat es dann im Urlaub bei Regen und Schmodder abgeschliffen. Und schon hatte die "Lackierung" Macken gehabt.
Die Kurbel ist eine Descendant in 165mm. Da der Lack schon bescheiden aussah kam jetzt provisorisch einfach Isolierband dran. Die Tage besorg ich mir gescheite Folie und beklebe die Kurbel damit.
Ich werde mal einen Elka testen, allerdings verrichtet der RC4 einen super Dienst. Bin das Bike heute das erste mal gefahren. Geht schon ziemlich gut.
@Neno: Das hatte ich mir auch erst gedacht, allerdings machen mir aktuell einfach zuviele die schwarzen Standrohre in ihre V10. Dann lass ich lieber die und hebe mich von der Masse etwas ab.
@war.... : Sind 5 Ritzel, finde die Lösung optisch gut ansprechend. Zumal das nur Version 1.0 ist. Aktuell aus Alu und natur silber. Ist schon was neues aus Alu und Carbon geplant. Wird dann alles schwarz und leichter.
Ab zum Händler und reklamieren. Auch wenn du keine Rechnung hast, Giant soll wohl relativ kulant sein.
@Andreas: Einfach verdammt gut, das V10 geht richtig ab. In diesem Fall lügt die Werbung nicht. Das Wilson soll auch super gehen. Bin ich... nein... durfte ich noch nicht fahren.
@Michl85 : Zeig mir mal ein leichteres Schaltwerk mit eingebauten "Dämpfer".
@ flowcountry : 16, 14, 13,12, 11.
@stephan- : Knapp 60g im Vergleich zu einer Dura Ace 23-11er Kassette. Der Spacer ist etwas überdimensioniert gefertigt. Nen neuer ist in Planung und wird dann leichter.
Kettenblatt weg, da muss ein schwarzes ran. Sonst ein echt schickes und edles Ross.
Die Kurbel ist eine Descendant in 165mm. Da der Lack schon bescheiden aussah kam jetzt provisorisch einfach Isolierband dran. Die Tage besorg ich mir gescheite Folie und beklebe die Kurbel damit.
Ich werde mal einen Elka testen, allerdings verrichtet der RC4 einen super Dienst. Bin das Bike heute das erste mal gefahren. Geht schon ziemlich gut.
@Neno: Das hatte ich mir auch erst gedacht, allerdings machen mir aktuell einfach zuviele die schwarzen Standrohre in ihre V10. Dann lass ich lieber die und hebe mich von der Masse etwas ab.
@war.... : Sind 5 Ritzel, finde die Lösung optisch gut ansprechend. Zumal das nur Version 1.0 ist. Aktuell aus Alu und natur silber. Ist schon was neues aus Alu und Carbon geplant. Wird dann alles schwarz und leichter.
Den RC4 bist ja gerade am verkaufen, hät gern mal nen kleinen Bericht gehört bzgl. des Fahrgefühls mit RC4 und CCDB Air.