Stahlschrauben sind nur noch wenige verbaut. Fast alles ist gegen Alu und Titan getauscht. Wieviel man in dem Fall spart kann ich nicht genau sagen. Ich schätze mal um die 50-70g
Das kommt schon mal gar nicht in Frage, eine Fernbedienung vom Lenker aus. Bin froh das das Geraffel vom Umwerfer weg ist und dann kommt so ne Stütze mit neuer Leitung dran.
Nä, sowas kommt mir nicht ans Rad.
Ich find es lustig, das die fehlende Teleskopstütze den Einsatzbereich des Rades eingeschränkt. Das hat heut schon mal einer im Forum gemeint. Häääääää?
Glaub der hat keine Bohrung, gab es wohl erst danach.
Die Leitung der Stealth lässt sich auch so montieren, einfach mittels Schlaufe im Oberrohr und dann ganz normal übers Steuerrohr durchs Unterrohr verlegen.
Ganz klar die Lagerung, mit der Achse stellt man das Lagerspiel ein. Hier reichen wenige Nm Anzugsmoment. Das würde aber das ganze nicht gescheit halten. Daher braucht man die Vorspannung der Achse in der Schwinge mittels der Ringfedern .
Die anderen "Newschoolgimmicks" kann man ja mitnehmen.
Natuerlich war auch die fehlende reverb schuld. Die hat den einsatzzweck heute spuerbar eingeschraenkt.
Ueber das komische absolut deplatzierte alu tyee wollen wir erst garnicht reden.
Hier mal ein Vergleich zwischen Stahl und Titan der Rahmenschrauben meines DH Bikes:
http://fotos.mtb-news.de/p/1623137?in=set
@Haop: Seh ich auch so.
Für das Bild an Waage mit 10,9x kg nehm ich den Eike.
Nä, sowas kommt mir nicht ans Rad.
Ich find es lustig, das die fehlende Teleskopstütze den Einsatzbereich des Rades eingeschränkt. Das hat heut schon mal einer im Forum gemeint. Häääääää?
Hier hast die Teileliste dabei.
http://fotos.mtb-news.de/p/1766165
Die Leitung der Stealth lässt sich auch so montieren, einfach mittels Schlaufe im Oberrohr und dann ganz normal übers Steuerrohr durchs Unterrohr verlegen.
Einer der wenigen, der mal Schrägkugellager einsetzt.