Ja lacken wäre einfacher, definitiv. Aber dabei erlischt bei mondraker die garantie (welche ich zum Glück hatte da ich mehrere Hinterbauten benötigt habe)
Nein machen lassen. Von wohoo in schwarzenberg/erzgebirge
Die nette Dame war danach allerdings sehr angewiedert von fahrradrahmen Macht sonst Autos. Ich selbst habe es auch probiert und war überhaupt nicht zu Frieden..
Da wo die Kabelhalter sind kam sprühfolie zum Einsatz. Alle anderen Flächen, auch wenn sie noch so klein waren wurden normal foliert. sprühfolie würde garnicht halten, man hat so oft unbemerkt kontakt zum rahmen mit knie Ferse Kleidung..
weiß ich doch. aber nochmal..kann man sowas ernst meinen?
bestimmt eine der Ideen die auf der Leoganger Hütte bei Peaty und Ratboy früh um 4 entstanden sein können
Grüße @michar. Glaube dir gerne das der Herr gut fährt. mein Kommentar sollte auch nicht darauf aus sein mir gefällt lediglich der Aufbau wenig, und das ist ja zum Glück Geschmackssache. Letztendlich ist es ja auch scheiß egal was man fährt. Den was zählt ist das man fährt
Mir leuchtet der Aufbau nicht so recht ein. Eigentlich wirkt es wie ein potentes enduro mit dem Fetten Dämpfer aber dann ne "normale" Gabel, shortcage am enduro geil aber mit 1fach vorn hat man ja kaum Bandbreite. Da würde ich mal sagen parkschlampe, was wiederum die Felgen aufheben. Mir scheint als ob hier bewusst auf Sinn verzichtet wurde um ein leichtes bike aufzubauen. Kann man machen, meins wäre es nicht
nö die normalen passen problemlos. mein selbstgebautes ist gleichdick, nämlich 2.00 mm. die Zahnform der HS Blätter ist freier als mein selbstgebautes, ich glaube also das diese besser laufen, habe aber bisher keinen Test vollbracht ob alle Gänge schaltbar sind. Allerdings mache ich mir da auch keine Sorgen
kompliziert? nö die HS ist ja ab werk schon von 7-10 fach freigegeben. allgemein funktioniert die mit allem. warum sollte sie es auch nicht bei mir war es eben etwas bescheiden da das Dune sehr kurze Kettenstreben hat und ich ein eigenes Kettenblatt dafür gebaut habe und scheinbar noch keiner die Dame auf 11fach probiert hat, bzw nix darüber im netz geschrieben hat
danke. war auch weit aus beschissener als ich gedacht hatte
aber sollte auch mit den normalen funktionieren. auf jeden fall braucht man ne kettenführung bei den dünnen ketten..
genau dieses Argument konnte ich, bevor ich die HS hatte, nie verstehen, da ich mit meinem Umwerfer recht gut klar kam. Aber wenn man die HS einmal gefahren ist versteht man es und kommt man kaum noch mit Umwerfer klar
also die Hammerschmidt ist sicher Ansichtssache. Gewichtsmäßig fällt sie nur an der Wage auf, praktisch im und über dem Trail 0, da zentral und Tief. Ansonsten ist die Kurbel pervers geil, Dauerschalten und nie wieder Aufsitzen mit dem Zahnrad. Was man erwähnen sollte, die HS nimmt sicher ein paar Watt Leistung durch die vielen Zahnräder die man mit antreiben muss, wer also Sekundenfeiler im Wettkampf ist wird sicher nicht glücklich (außer am Start )allerdings wie ich finde, ist das für uns Enduropiloten mit den fetten Rädern und dem dicken Federweg relativ egal da es einfach zu minimal ist. Ich würde definitiv jedes Bike damit ausrüsten und keine Sekunde daran zweifeln. Ich hoffe ich habe alle Seiten beleuchtet
jub ist lackiert. vorher glasperlen-gestrahlt. bei allem Kurbel-Lackieren-Hasser threats natürlich nicht gern gesehen. Aber es funktioniert mit Sprühdose und Kamin doch erstaunlich gut. Man muss aber zugeben das der sticker recht flächig ist und daher der abrieb sicher deutlich gebremst wird. Am Hardtail habe ich die Kurbel genau so lackiert und vor der letzten Klarlackschicht Rahmenschutzfolie draufgezogen, Hat auf jeden fall den Stoneman Miriquidi Gold und das dafür notwendige Training überlebt ohne Abrieb
Die nette Dame war danach allerdings sehr angewiedert von fahrradrahmen
bestimmt eine der Ideen die auf der Leoganger Hütte bei Peaty und Ratboy früh um 4 entstanden sein können
http://gewichte.mtb-news.de/product-12415/mondraker-full-suspension-dune-xr
sie hat, und jetzt kommts, 1cm mehr federweg.
aber sollte auch mit den normalen funktionieren. auf jeden fall braucht man ne kettenführung bei den dünnen ketten..