es ist ja noch ein prototyp, daher möchte ich die kritik nicht negativ kritisierend anbringen, sondern als anregung:
- Hinterbau ist sehr tief im vergleich zum hauptrahmen. das sieht bei rahmengröße S oder XS noch sehr homogen aus, bei L oder XL sieht das einfach unausgewogen aus.
- die Notwendigkeit für ein gerades Sitzrohr ist ein relikt aus vergangengen Zeiten und macht es optisch nicht gerade stylischer. JEDER der so einen Rahmen fahren will, wird eine absenkbare stütze fahren. Ideal wärs natürlich mit 31,6er stütze da es die reverb stealth in 150mm nicht in 30,9mm gibt!
- gusset sind ja nur vom dh rahmen übernommen, daher gehe ich darauf nicht ein
- oberrohr ist durch das durchgehende rohr bei steigender Rahmengröße an das obere Sitzrohrende gebunden. Das hat dann zu Folge, dass der WInkel von Sitzstrebe zu Oberrohr sich ändert und bei steigender RH immer unschöner wird. Schön wäre es, wenn das oberrohr vom WInkel gleich bleibt, aber ein Sitzrohrgusset für die notwendige abstützung sorgt.
keine ahnung.
habe 100 euro bezahlt, hat aber auch nen riss.
er ist soviel wert wie du jemanden findest der dir das zahlt
in dem fall echt so, einen "gebrauchswert" gibt es nicht, weil man das teil nicht wirklich gebrauhcen kann, es reißt ja immer irgendwo. ist eher was fürs wohnzimmer
ein screenshot von einem video, und ein kompletter mensch wird psychologisch analysiert.
es kann ja auch sein dass er in dem moment enttäuscht war - WER WÄRE DAS NICHT???
aber als mensch ist man auch manchmal seinen gefühlen unterlegen, und es ist nicht ganz einfach, wenn downhillfahren dein JOB ist, am ende zu sagen - kein stress, dann gewinnst halt du. da gehts um viel geld, sponsoren, unterstützung und und und.
euch möcht ich mal erleben, wenn euch ein andrer bewerber den job wegschnappt...
deine Freundin(wenn sie Hübsch is) soll mir ne Kiste Bier bringen. Sie kann dann solang bleiben bis die Kiste leer ist, und das Leergut wieder imtnehmen!
gibt 2 rahmen die ich eigentlich nicht hergeben will:
Balfa in L
Appalache
schön dass er dir gefällt! das freut mich umso mehr
Laufräder werdi ch auch nich drinlassen können. das weiß musst ja nur mal böse anschaun und es ist dreckig.
tendiere zu Footwork Naben mit DT Comp und Mavic EX729, also den fetten, da braucht man sich dann auch keine sorgen mehr machen
im sonnenlicht passts wunderbar!
- Hinterbau ist sehr tief im vergleich zum hauptrahmen. das sieht bei rahmengröße S oder XS noch sehr homogen aus, bei L oder XL sieht das einfach unausgewogen aus.
- die Notwendigkeit für ein gerades Sitzrohr ist ein relikt aus vergangengen Zeiten und macht es optisch nicht gerade stylischer. JEDER der so einen Rahmen fahren will, wird eine absenkbare stütze fahren. Ideal wärs natürlich mit 31,6er stütze da es die reverb stealth in 150mm nicht in 30,9mm gibt!
- gusset sind ja nur vom dh rahmen übernommen, daher gehe ich darauf nicht ein
- oberrohr ist durch das durchgehende rohr bei steigender Rahmengröße an das obere Sitzrohrende gebunden. Das hat dann zu Folge, dass der WInkel von Sitzstrebe zu Oberrohr sich ändert und bei steigender RH immer unschöner wird. Schön wäre es, wenn das oberrohr vom WInkel gleich bleibt, aber ein Sitzrohrgusset für die notwendige abstützung sorgt.
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auf den letzten Seiten muss man etwas durchblättern!
auktion war dann aber auf einmal ohne gebot beendet
komme aber erst im Februar heim
Wippe ist auch erstmal geschweißt. dann kanns quasi losgehen!
aber so genau interessiert es mich hier auch nicht
es soll einfach nur gut aussehen und die Dorado schön im Winkel halten.
genau genommen ist es ein Dorado'ständer'
habe 100 euro bezahlt, hat aber auch nen riss.
er ist soviel wert wie du jemanden findest der dir das zahlt
in dem fall echt so, einen "gebrauchswert" gibt es nicht, weil man das teil nicht wirklich gebrauhcen kann, es reißt ja immer irgendwo. ist eher was fürs wohnzimmer
ein screenshot von einem video, und ein kompletter mensch wird psychologisch analysiert.
es kann ja auch sein dass er in dem moment enttäuscht war - WER WÄRE DAS NICHT???
aber als mensch ist man auch manchmal seinen gefühlen unterlegen, und es ist nicht ganz einfach, wenn downhillfahren dein JOB ist, am ende zu sagen - kein stress, dann gewinnst halt du. da gehts um viel geld, sponsoren, unterstützung und und und.
euch möcht ich mal erleben, wenn euch ein andrer bewerber den job wegschnappt...
einfach einbauen, brauchst nix dran machen
reifen ist ein kenda nevegal 2,35. schwalbe hans dampf wird aber schon eng.
aber das 650b passt gut zum rocket