Alle Kommentare von evil_rider

der absolute überporno! somit ist der beste luftdämpfer der welt -für bikes- endlich geboren!

kann ich meine manitou dann -hoffentlich- nächstes jahr in rente schicken!
der absolute überporno! somit ist der beste luftdämpfer der welt -für bikes- endlich geboren!

kann ich meine manitou dann -hoffentlich- nächstes jahr in rente schicken!
mhhh... bin auf der suche nach einer lösung für mein 24"... die normale disc nabe mit 135er einbaubreite mit dem SS driver sollte doch auch gehen, oder? müsste man doch eigentlich nur die achse kürzen?
die scheibe mit dem sprengring hält das ritzel da wo es ist?!
penis mit zähnen... ich finde sie irgendwie lustig, so hässlich das sie wieder herzig sind!
einfach größere barplugs nehmen... sieht evtl. ziemlich kacke aus, aber dafür gibt es nur blaue flecken oder im schlimmsten fall ne gebrochene rippe.
ich könnte dir ne lenkstange anschweißen!
genau, in zukunft dann mit nierenpanzer fahren!!!
nein, dank der übermenschlichen geometrie, kann es garnicht erst stürzen...

scherz beiseite, der steuerrohrbereich beim intense ist breiter, dadurch nicht soviel lenkeinschlag entsprechnd hätte es wohl nur nen fiesen blauen fleck gegeben!
[bad mode]
mit einem intense M9 wäre dir das nicht passiert!
[/bad mode]

ihhh, das ja grusig... was hast gemacht?
wenn sie nicht mehr gebraucht wird, wandert sie zur monster an die wand!
danke, aber da ich auch die boxxer mal selber gefahren bin, weiß ich wovon ich rede...

gibt auch mehr als genug bildmaterial die das im übrigen bestätigen das die boxxer in jede richtung rumflext.
@ steffi, ja so ungefähr fühlt sich die boxer an... ausserdem machte mir immer angst das sie beim einfedern richtung rahmen flexte und bei landungen mit beiden rädern gleichzeitig sich der radstand spontan verlängerte... zwar hat sie soweit gehalten(ausser bis baujahr 07, wo die castings gebröselt sind wie sand am meer), aber dennoch ungeil sonen weiches dingens zu fahren, die shiver windet sich wenigstens nur beim anbremsen und in fiesen spurrillen, nach vorne und hinten aber bewegt sie sich null.
ändert nix an der tatsache, das sie dennoch steifer als ne alte boxxer ist...

die alte boxer windete sich ja nicht nur beim bremsen wie nen aal im netz, sondern auch nach vorne und hinten wie nix gutes...

und das sie serienmäßig zu schwer ist, stimme ich dir vollkommen zu... ein umstand der ja zum glück bei meiner demnächst behoben sein wird.
@ steffi, gewitter hier!

ist egal, buchsen und dichtungen alleine sind nen witz.,.. ausserdem ist die shiver gegen die alte boxxer ein steifigkeitswunder....
sie ist halt einfach zu plüschig!
naja, ich lasse mich mal überraschen, mit der derzeitigen gabel in der orange wirst aber nix reißen, weder optisch noch -und das erstrecht- funktionsmäßig.

shiver wird komplett gepimpt, und doch, da geht einiges... meine 888 geht lichtjahre besser als die shiver es im originalzustand jemals könnte.
letzteres kann ja sicherlich noch 2-3 jahre dauern...