Gambler Slacked Down
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'Pimped' Canyon torque fr 9.0
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Demo 8 2011
Gambler Slacked Down
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Gambler Slacked Down im Album Downhill-/Freeride-Bikes

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#1 norcobitch94 (20.05.2011, 19:14)
was is nun anders?
anderer lenkwinkel?
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#2 evil_rider (20.05.2011, 20:08)
tretlager ist runter, lenkwinkel flacher... offset 3mm, lenkwinkel 62.5°
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#3 Rischer (20.05.2011, 20:32)
wäre mir zu flach
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#4 evil_rider (20.05.2011, 20:42)
mit 241er dämpfer wars mir zu stelzig bzw. bei 50% sag damit ich aufs gleiche level komme, einfach zu wenig resonanz vom untergrund, das bike klebte einfach am boden, gab aber irgendwie eher keine rückmeldung... werde den roco air nun mal umshimmen, und dann nochmals probieren.

lenker kommt die wochen auch nochmals EINIGES! runter....

dagegen ist das "flache" demo, dann nen hochrad!
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#5 Rischer (20.05.2011, 20:51)
jedem das seine
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#6 Banshee-Driver (21.05.2011, 00:15)
kommt als nächstes ein bild mit andersfarbigen speichennippeln ? oder erst wieder eins wo mehr passiert ist ?
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#7 numb87 (21.05.2011, 02:54)
@banshee:
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#8 Rotzkotz (21.05.2011, 06:00)
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#9 evil_rider (21.05.2011, 08:02)
weiß nicht, aber jemand der so rumtönt sollte lieber mal zusehen das er seine orange anständig geschält bekommt, anstatt sie vergammeln zu lassen mit ranzigen parts.
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#10 dmr-bike (21.05.2011, 09:33)
Geile Kiste , auf jeden Fall !
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#11 Banshee-Driver (21.05.2011, 11:38)
@evil: als ob du wüßtest was ich hier an teilen liegen habe
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#12 evil_rider (21.05.2011, 16:50)
anscheinend keine geilen, sonst hättest du sie ja schon irgendwo mal gepostet oder verbaut.
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#13 norcobitch94 (21.05.2011, 16:59)
wie kleine kinder
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#14 Rotzkotz (21.05.2011, 18:10)
Super Argument. Ranzigen Parts
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#15 Banshee-Driver (21.05.2011, 18:49)
vielleicht möchte ich auch posten wenn der rahmen vom lacker zurück ist ? oder wenn die restlichen parts da sind ? ......
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#16 evil_rider (22.05.2011, 13:05)
letzteres kann ja sicherlich noch 2-3 jahre dauern...
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#17 Banshee-Driver (22.05.2011, 13:08)
genau weil die post , crc, hibike und bmo so lange brauchen , gebe dir voll recht
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#18 Dr. BlutFleck (22.05.2011, 13:09)
gefällt mir richtig gut mit der shiver
ich würde sie unverbastelt lassen, da die performance eh nicht besser werden kann
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#19 evil_rider (22.05.2011, 13:29)
naja, ich lasse mich mal überraschen, mit der derzeitigen gabel in der orange wirst aber nix reißen, weder optisch noch -und das erstrecht- funktionsmäßig.

shiver wird komplett gepimpt, und doch, da geht einiges... meine 888 geht lichtjahre besser als die shiver es im originalzustand jemals könnte.

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#21 evil_rider (22.05.2011, 15:10)
sie ist halt einfach zu plüschig!
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#22 stephan- (22.05.2011, 15:16)
Geht mal lieber ne Runde Rad fahren, alle...
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#23 Banshee-Driver (22.05.2011, 16:26)
kann ich noch nich machen stephan , aber wer sagt das die Boxxer noch serie ist ?
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#24 evil_rider (22.05.2011, 17:29)
@ steffi, gewitter hier!

ist egal, buchsen und dichtungen alleine sind nen witz.,.. ausserdem ist die shiver gegen die alte boxxer ein steifigkeitswunder....
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#25 Banshee-Driver (22.05.2011, 17:36)
und zu schwer

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#27 evil_rider (22.05.2011, 20:20)
ändert nix an der tatsache, das sie dennoch steifer als ne alte boxxer ist...

die alte boxer windete sich ja nicht nur beim bremsen wie nen aal im netz, sondern auch nach vorne und hinten wie nix gutes...

und das sie serienmäßig zu schwer ist, stimme ich dir vollkommen zu... ein umstand der ja zum glück bei meiner demnächst behoben sein wird.
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#28 stephan- (22.05.2011, 21:23)
Genau, die alte Boxxer verbiegt sich auch spontan in alle Himmelsrichtungen und so weiter. Manchmal dreht sie sich auch spontan um, so dass das Laufrad oben ist, weil sie so flext. Manchmal fährt sie auch etwa 5m aus der Spur, auf einer ganz anderen Strecke. Ist schon ein echter Krampf, diese butterweiche Boxxer.

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#30 Dr. BlutFleck (22.05.2011, 21:27)
die shiver ist wirklich nicht sehr steif (beim bremsen), aber wenn man seinen fahrstil ein wenig anpasst fährt es sich sehr gut und vor allem schnell mit der alten dame

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#32 evil_rider (22.05.2011, 22:31)
@ steffi, ja so ungefähr fühlt sich die boxer an... ausserdem machte mir immer angst das sie beim einfedern richtung rahmen flexte und bei landungen mit beiden rädern gleichzeitig sich der radstand spontan verlängerte... zwar hat sie soweit gehalten(ausser bis baujahr 07, wo die castings gebröselt sind wie sand am meer), aber dennoch ungeil sonen weiches dingens zu fahren, die shiver windet sich wenigstens nur beim anbremsen und in fiesen spurrillen, nach vorne und hinten aber bewegt sie sich null.
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#33 Rotzkotz (22.05.2011, 22:45)
Was du schon wieder für n scheiß von dir gibst. Da bluten mir echt die Augen.

Fahr deine schwabbel USD die sich die Spur von selbst sucht und gib ruhe ...
Hauptsache alles schlecht reden was dir nicht in den Kram passt.
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#34 evil_rider (23.05.2011, 07:41)
danke, aber da ich auch die boxxer mal selber gefahren bin, weiß ich wovon ich rede...

gibt auch mehr als genug bildmaterial die das im übrigen bestätigen das die boxxer in jede richtung rumflext.
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#35 napalmdeath (23.05.2011, 07:54)
..wenn die shiver nicht mehr gebraucht wird..ich habe intresse...
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#36 evil_rider (23.05.2011, 10:53)
wenn sie nicht mehr gebraucht wird, wandert sie zur monster an die wand!
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#37 Rotzkotz (23.05.2011, 16:04)
Du weißt ja immer wovon du redest. Das finde ich so traurig daran
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#38 SuperSixFour (26.05.2011, 21:33)
Oha Hiiiilfe!

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20.05.2011, 19:11
20.05.2011, 19:08
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