weiß nicht, aber jemand der so rumtönt sollte lieber mal zusehen das er seine orange anständig geschält bekommt, anstatt sie vergammeln zu lassen mit ranzigen parts.
mit 241er dämpfer wars mir zu stelzig bzw. bei 50% sag damit ich aufs gleiche level komme, einfach zu wenig resonanz vom untergrund, das bike klebte einfach am boden, gab aber irgendwie eher keine rückmeldung... werde den roco air nun mal umshimmen, und dann nochmals probieren.
lenker kommt die wochen auch nochmals EINIGES! runter....
nur das du die option hast leichtere kurbeln in dem rad zu verbauen, ich nicht, entweder die XT oder saint bzw. anderes mit 83mm BB... klingt komisch, ist aber so!
merci, nun sagen wir mal so: leute die es extrem schluckfreudig mögen, ohne viel rückmeldung, werden den dämpfer wie er in serie ist lieben, er sackt nicht durch etc. aber ist halt seeehhhrrr soft abgestimmt in der druckstufe... meines ist das nicht, darum wird er bald ein wenig gepimpt, mags eher straff.
140g... und das zum preis von schlechterer performance(kann man ja mit tuningkartuschen beheben, dann offenes ölbad = gewichtsvorteil dahin) und eher bescheidener haltbarkeit und mehr pflegeaufwand.
lenker kommt die wochen auch nochmals EINIGES! runter....
dagegen ist das "flache" demo, dann nen hochrad!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59067&PartnerID=2812&awc=2698_1305745977_ca919c3f04a1fd68fc929aa6854eef9d
LEICHT!! und sexy!
essei du meinst die AM version mti stahlinserts, da kommt das dann eher hin!
und nicht nur das sie leichter als jede stylo ist, nein sie ist dabei 3x steifer und zwar in jede richtung!