Neue Schäfte werden aber laut Cosmic nur bis BJ2007 eingepresst.
Bei meiner DJ1 von 2008 haben sie sich geweigert.
Ich sollte die Komplette Krone mit Schaft und Standrohren neu kaufen.
Wenn du glück hast ist es noch zu retten.
Auf die Seite legen und ordentlich auf den Schlag drücken.
Mit glück flippt es zurück in eine halbwegs gerade Position.
Danach noch neu zentrieren, Speichen tauschen und fertig.
Es ist trotzdem geil
Aber sonst ist das Rad schon geil.
Die halten wirklich bombenfest.
Zumindest nachdem ich die Clips wieder auf die Klebefolie aufgeklebt habe.
Dann ist es geil.
Alternativ jetzigen Sattel strippen.
Aber wieso erst so aufbauen um später das Ritzel zu tauschen?
Oder was soll damit gefahren werden?
Also nix mit garantie
Nur war der abgeschnitten.
Bei meiner DJ1 von 2008 haben sie sich geweigert.
Ich sollte die Komplette Krone mit Schaft und Standrohren neu kaufen.
Bei den Dirtmasters hat es auch wem den Marsh Guard in den Reifen gezogen.
Sah danach ähnlich aus.
Auf die Seite legen und ordentlich auf den Schlag drücken.
Mit glück flippt es zurück in eine halbwegs gerade Position.
Danach noch neu zentrieren, Speichen tauschen und fertig.
Kann muss aber nicht klappen.
Und natürlich der Preis.
Kann man beide sowohl für XC, Dirt und Four Cross hernehmen.
Was ist das für ein Lenker? Wie breit?